洞头至鹿城公路龙湾永中至海城段工程投资建设环境风险分析评估评价报告书.docVIP

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洞头至鹿城公路龙湾永中至海城段工程投资建设环境风险分析评估评价报告书

PAGE  PAGE 16 温州市洞头至鹿城公路 龙湾永中至海城段工程 环境影响报告书 (简 本) 温州市环境保护设计科学研究院 Wenzhou environmental protection design research institute 国环评证乙字第2014号 二O一三年一月 1项目概况 1.1基本情况 1、项目名称:温州市洞头至鹿城公路龙湾永中至海城段工程 2、建设性质:新建 3、建设单位:温州市龙湾交通开发公司 4、总 投 资:本项目推荐方案全线建安费13.47亿,总投资26.85亿 5、建设概况:本项目主线起点位于龙湾区区政府西面,向北顺接灵昆大道,设平交口与东西向规划的环山北路交叉,起点桩号K0+000。路线自北向南布设,经朱垟村西面,从龙湾中学和峰台村之间穿过,路线经温州市公安局看守所前,从刘宅与郑宅西面通过,设横山隧道(560m)穿过横山,经沙城高级中学西面,路线沿稻田布设,在郑岙村前进入海城隧道(1860m),出隧道后,路线经春晖高级中学西面,在春晖高级中学南面与规划的环山南路相交,主线终点K11+030,主线全长11.030km。 支线起点接主线终点,起点桩号K11+030,路线向南,在海城第三小学南面与龙瑞大道相交,之后路线延伸,沿规划线位穿过海城街道,至龙湾与瑞安的交界处,终点桩号K12+835,支线全长1.805km。 本项目主线支线均采用双向六车道一级公路标准,兼顾城市道路功能,设计速度80km/h,路基整体式宽度为44.0m。 项目建设内容包括:道路、桥梁、隧道、交通标志、给排水、绿化、公交站台、照明等,本项目除了具有一级公路功能外,同时兼顾了城市主干道的功能。 1.2主要保护目标和敏感点 1、水环境保护目标:附近内河地表水水质不恶化; 2、环境空气质量保护目标:现状环境空气质量保护目标为《环境空气质量标准》(GB3095-1996)及其修改单中的二级标准,温州市区待2013年起环境空气质量保护目标为《环境空气质量标准》(GB3095-2012)二级标准; 3、声环境保护目标::建设项目公路沿线声环境质量,保护级别为《声环境质量标准》(GB3096-2008)2类环境功能区和4a类声环境功能区对应的标准。 4、生态环境保护目标:项目附近的动植物物种,经现场勘察,沿线未发现名树古木或珍稀动植物,其生态环境基本不发生显著变化,主要保护目标为地表的植被保护、耕地保护、土地利用。 5、本项目占地类型包括耕地、林地、拆迁用地和其他用地。 表1 声环境、环境空气主要保护目标 序号名 称桩 号行政区划相对 位置路堤高(m)规 模第一排距红线最近距离/距中心线最近距离(m)备注4a类区内户数2类区内户 数评价范围总户数主要楼层/朝向1朱垟村K0+400~800龙湾区永中街道路东3.6202402603-5层为主/侧对相邻/25规划为体育用地C42丰台村K1+100~500路西3.502302303-5层为主/正对10/353永昌三小K1+70~160路西3.5小学,12个班级,师生共400多人,晚上无住宿。1层/侧对教学楼位于拆迁红线内拟拆4坦头村K1+500~750路西3.4070703-5层为主/正对95/1205刘宅村K4+100~450路东3.702702703-5层为主/正对60/85规划为居住用地R26郑宅村K4+700~ K5+260路东3.204504503-5层为主/正对30/55横山隧道口附近7庄桥村K6+170~ 250龙湾区沙城镇路东4.0070703-5层为主/侧对45/70横山隧道口附近8春晖中学K10+500~680龙湾区海城街道路东4.3学生共500人,教师共60人,学生均在校内住宿。教学楼距离红线30m,宿舍距离红线80m。4-5层为主/侧对为主30/72海城隧道口附近9东溪村K11+000~350路东/ 路西4.101421423-5层为主/侧对80/105居民、企业混杂,位于主线、支线路段10海城街道K11+750~ K12+120路东/ 路西3.70140014005层为主/正对相邻/25位于支线路段11海城一小埭头校区K11+650~ 750路东4.0小学,19个班级,师生共850人,无住宿。宿舍教学综合楼与红线距离3m。 根据相关拆迁计划,该校远期将进行改建,改建后退让公路东侧红线23m,具体见附件-海城一小埭头

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