一汽丰田汽车有限公司新卡罗拉（320a）项目投资建设环境风险分析评估评价报告书简本.docVIP

天津一汽丰田汽车有限公司皇冠（CROWN）局改项目（561A）环境影响报告书（简本）  PAGE \* MERGEFORMAT 27 1.建设项目概况 1.1建设项目背景 自2002年来，天津一汽丰田汽车有限公司在天津建设了三个整车生产工厂，其中第一工厂位于西青区，第二、三工厂位于天津经济技术开发区，各工厂生产相互独立。第二工厂于2003年建厂，第三工厂于2005年3月开工建设，为适应市场发展需要，该公司决定新增投资150310万元，利用该公司第二、三工厂现有设施，对该公司卡罗拉轿车进行换型，并增加其产能，实施后新卡罗拉（320A）产能为25.2万辆/年。其中第二工厂在现有10万辆/年的产能基础上增至15万辆/年，新增的5万辆/年产能为新卡罗拉（320A）轿车；第三工厂在保持现有产能24.2万辆/年的基础上，对产品方案进行调整，调整新威驰（391A）产能为4万辆/年，新卡罗拉（320A）产能为20.2万辆/年。本项目通过对第二工厂进行扩能改造，依托第三工厂，以实现本项目新卡罗拉产能需要。本项目预计2013年11月开工，2014年5竣工投入试生产。 1.2建设项目工程概况 为适应国内外轿车市场需求，提高皇冠轿车竞争能力，天津一汽丰田汽车有限公司决定新增投资150310万元，对该公司卡罗拉轿车进行换型，并增加其产能，实施后新卡罗拉（320A）产能为25.2万辆/年。其中第二工厂在现有10万辆/年的产能基础上增至15万辆/年，新增的5万辆/年产能为新卡罗拉（320A）轿车；第三工厂在保持现有产能24.2万辆/年的基础上，对产品方案进行调整，调整新威驰（391A）产能为4万辆/年，新卡罗拉（320A）产能为20.2万辆/年。本项目除新增少量土建外，依托现有工程。 1.2.1工程建设内容 本项目利用该工厂现有工程，除第二工厂少量土建外，第三工厂不再进行扩建，主要工程情况如下： 生产车间：焊装车间、涂装车间、总装车间、冲压车间、树脂车间。 辅助部门：办公楼、油品库、废物存置场、零件放置场、成品车放置场、食堂、浴室等。 公用系统：变配电所、动力车间、循环水泵房、废水处理站、换热站、消防泵房、制冷站、中水综合利用站等。全厂组成及本项目改造情况见表1.2-1。 表1.2-1 第二工厂工程情况一览表 序号组成任务备注1主体工程冲压车间冲压成形、原材料存放、模具清洗等利用现有2焊装车间白车身总成及各分总成焊装，车身调整利用现有3小部件车间小部件的焊接及前处理利用现有4涂装车间车身总成前处理、电泳、PVC、中涂及面漆改造5总装车间汽车总装配、调整、检测、返修、各分总成装配扩建6树脂 车间成型工段树脂成型扩建涂装工段树脂涂装7辅助工程涂装车间快速实验室涂装部分产品材料快速反应试验。利用现有8配车中心配车利用现有9悬链天桥悬链运输利用现有10成品车存放场存放成品车利用现有11油化库存放油料化学品利用现有12废料库存放各种废料利用现有13公用工程10kV配电所全厂总配电、向各车间配10kV用电利用现有14冷却水泵房提供冲压、焊装车间冷却循环水利用现有15热交换站提供全厂蒸气、热水、天然气利用现有16制冷站提供全厂夏季制冷用冷水利用现有17给水泵房全厂消防、生产用水加压利用现有18循环水泵房用于提供空压站循环水利用现有19空压站提供冲压、焊装、涂装、总装、成形用压缩空气利用现有20配变电所提供联合站房配电利用现有21热工集中监控室全厂集中热工监控利用现有22办公室行政管理人员、工程技术人员办公利用现有23一食堂、二食堂全厂人员备餐、餐厅、浴室、更衣室利用现有24GPS库存放模具等扩建25环保工程污水处理站生产废水处理站利用现有26环境监测站用于全厂环境（废水、废气、噪声）监测利用现有27固废库用于全厂危险废物等暂存利用现有28中水站处理回用利用现有 表1.2-2 第二工厂工程情况一览表 序号组成任务备注生产部门1冲压车间冲压成形、原材料存放、模具清洗等利用原有2焊装车间白车身总成及各分总成焊装，车身调整利用原有3物流输入区焊装物流输送及拆箱等待利用现有4涂装车间车身总成前处理、电泳、PVC、中涂及面漆利用原有5总装车间汽车总装配、调整、检测、返修、各分总成装配利用原有6树脂车间成形及涂装利用现有辅助部