交通学院威海新校区项目立项环境风险评估评价报告书.docVIP

PAGE  PAGE 19 环境影响报告书 （简本） 项目名称: 山东交通学院威海新校区项目 建设单位：山东交通学院 环评单位：威海市环境保护科学研究所有限公司 环评证书：国环评证乙字第2416号 二〇一三年十二月·威海 项目概况 项目建设必要性 国家教育发展纲要要求 《国家中长期教育改革和发展规划纲要(2011-2020)》指出：百年大计，教育为本。教育是民族振兴、社会进步的基石。强国必先强教，优先发展教育、提高教育现代化水平，对实现全面建设小康社会奋斗目标、建设富强民主文明和谐的社会主义现代化国家具有决定性意义。 山东省海运、航空专业人才的需要 项目建成后将成为山东省海运、航空专业人才培养基地，为社会输送大量人才。 山东省作为全国交通较为发达的省份之一，交通运输业在推进全省经济社会发展中的作用越??越突出、地位越来越重要。尤其是随着“蓝黄”两大战略，特别是蓝色经济区建设的快速推进，山东省将以提升海上交通为重点，进一步完善交通网络，构建海陆相连、空地一体、便捷高效的现代综合交通网络体系，对交通运输人才的需求不断增长。特别是作为半岛蓝色经济区建设的核心区城市，威海适应建设海洋强国的新形势，正积极构建包括海上物流业在内的现代蓝色产业体系，亟需海洋运输等专业人才的支撑。 山东交通学院是山东省唯一一所以培养公路、水路交通运输专门人才为主的高等学校，具有优越的办学和专业优势。威海校区建成后，以培养涉海、涉空交通运输专业人才为主，重点推进学校海运、船舶、航空、港航、航政等学科领域的发展，除现有的海运学院(位于威海市)迁入外，还将设立船舶工程学院、航空学院、港航学院、航政管理学院以及与威海市经济相结合的学院共6个学院，在专业的设置上将以山东半岛蓝色经济区发展急需重点建设专业、威海市社会经济发展息息相关的相应专业为主，更好地为社会经济的发展做出贡献。 学科专业建设与发展的需要 与一般高等教育相比，涉海专业的教育培训和操作实习具有实践性强、技艺性强的专业特色，对教学硬件要求较高。海运学院现有校区用地规模小，仅76.2亩，按《普通高等学校建筑规划面积指标》（建标〔1992〕245号）标准，只能容纳约760名学生，与目前在校生2000人规模相比，校区已经超负荷运转，远远不能满足海运事业高等教育的需要。为此，为深入落实山东半岛蓝色经济区建设规划和战略任务，加快培养交通运输等方面专业人才，促进山东省及威海市经济建设、科技进步和社会发展，山东省教育厅、山东省交通运输厅、山东交通学院及威海市人民政府，经过友好协商，同意秉承共建共进、互惠互益的原则，充分利用威海市良好的区位优势、发展环境和山东交通学院的专业优势，共同建设山东交通学院威海校区，以加快推进山东交通学院科学发展。 项目建设地点、建设性质及建设单位 建设地点：拟建项目位于威海市双岛湾科技城西侧(位于威海市双岛湾西侧)，G18荣乌高速北海出入口南4km，地理坐标为北纬37°25′，东经121°56′。位于山东药品食品职业学院东侧。具体地理位置见图2-1。 建设性质：新建。 建设单位：山东交通学院。 建设规模及建设规划 建设规模：按在校生10000人（其中研究生、留学生数量为250人）、教职工500人的规模进行建设，除现有的海运学院搬入外，还将设立船舶工程学院、航空学院、港航学院、航政管理学院以及与威海市经济相结合的学院共6个学院。建成后基本满足10000学生的教学与生活，短期培训5000人次的教学规模。 规划用地面积为66.61公顷，规划总建筑面积约40.94万m2。绿地率45%。建设规模见表1-1。 建设规划：规划分三期建设。 一期建设能够容纳5000名学生的教学与生活设施，包括海运学院、船舶工程学院，主校门、教学楼及实验楼建筑群、学生宿舍、学生食堂、专家公寓、部分体育活动场地，形成比较完整的功能区。计划自2014年3月开始施工，2016年5月完成，2016年7月将现海运学院整体搬入。现海运学院地土地经政府招拍挂出让。 二期建设能够容纳2000人、短期培训3000人次的教学与生活设施，包括航空学院，港航学院，航政学院。计划2015年5月份开始施工，2017年5月建成。 三期建设预留的教学楼和实验楼，主要内容为与威海市经济相结合的学院。建成后基本满足全校10000学生的教学与生活要求，短期培训5000人次的教学规模。计划自2016年10月开始施工，2018年10月建成。 表 STYLEREF 1 \s 1 SEQ 表格 \* ARABIC \s 1 1 拟建项目建设规模 建筑名称地上建筑面积m2地下建筑 面积m2总建筑 面积m2备注图书办公综合楼32000600038000图书,会堂,行政。体育馆+游泳馆10000010000