东风日产新天籁2.5L XL 领先版.docVIP

22.48万元 11月25日，东风日产正式推出了全新2011款新天籁，售价19.08-37.18万。 全新天籁在外观、内饰及科技装备上都有所改变，首次导入了“CARWINGS智行+”智能全方位行车服务系统。该系统与上海通用的onstar车载信息系统和雷克萨斯的G-book智能副驾系统如出一辙。它全面的行车服务理念和创新的人性化智能技术，提供综合的人、车、生活解决方案。  新天籁外观：引入时下流行的设计元素 东风日产新天籁基本维持了上一代车型成熟稳重的设计风格，车身尺寸与上一代车型相同，绝对一副标准B级车的范。天籁的前大灯设计尤为犀利，新款也继续维持着这个风格，而且添加了大灯透镜，聚光效果得到了大幅提升，大大提高了夜间行车的安全。全新设计的前雾灯十分新颖，为天籁注入新鲜元素。 内部结构属于全新设计。下冷却进风口向两侧延伸，蜂窝状护网，取代了老款横贯期间的双支撑条。前雾灯，仍然为椭圆形内陷式设计，镀铬装饰条长度略微缩小。 新天籁轴距与老款相同都是2775mm，确保了车内空间的宽敞。优雅的设计风格让全新天籁的造型倍感亲切，同时也令人耳目一新。全新打造的正面造型现代豪华、富于力量感。配合全新5辐16寸铝合金轮辋使整车更加动感。  HYPERLINK /xintianlai/ \o 新天籁频道 \t _blank 新天籁的尾部设计，尾灯采用了全新设计，突出了立体感。透明的灯壳，内部结构新颖，四周镶嵌一圈晶莹剔透的 HYPERLINK /LED/ \o LED \t _blank LED灯组，视觉效果不错，无形中提升了档次。尾部标识和后保险杠底部的轮廓，也略有变化。 新天籁内饰：CARWINGS智行+有如画龙点睛 木纹内饰板，立体的中控台造型，辅以圆润的线条和真皮材质，营造了舒适的车内环境。 中控台经过了重新的设计，在这里你几乎看不到任何与老款 HYPERLINK / \o \t _blank 车型联系的环节。全新的造型很有 HYPERLINK /%cf%d6%b4%fa/ \o 现代 \t _blank 现代感，与老款相比，它的内饰气息也变得更加年轻化！其中最大的亮点就是多功能显示控制区域，该块布局与 HYPERLINK /yingfeinidiG/ \o 英菲尼迪G频道 \t _blank 英菲尼迪G系列的颇为相似，是借鉴还是巧合我们不得而知，但我清楚的是对 HYPERLINK /xintianlai/ \o 新天籁频道 \t _blank 新天籁内饰还是非常有好感的。 方向盘为真皮包裹，方向盘在2点和10点处均为凸起设计，十分方便驾驶员进行操控。另外新天籁方向盘还集中了音响调节、蓝牙电话和定速巡航等功能，大大方便了驾驶员在行车中的进行其它功能的操控。 新的仪表盘看上去更加醒目些，这主要取决于 HYPERLINK /%b3%b5%cb%d9%b1%ed/ \o 车速表 \t _blank 车速表数字统一为大字体，以及车辆显示屏由原来的橙色变为更富层次感的“蓝底白字”。 NAVI导航版和XV公爵版车型，将会配备“CARWINGS智能行车系统”。这套车载多媒体系统将由“CARWINGS智行+”、导航系统、语音识别控制系统、DVD播放器、蓝牙免提系统(带方向盘快捷键)、倒车影像系统、以及7英寸触控屏等功能组成。 新天籁空间：长轴距造就了大空间 新天籁的轴距为2775mm，长轴距使得后排乘客的乘坐空间很宽裕，即使想翘起腿来也很容易。    新天籁的后备箱开口很大，后备箱开启后，最高到地面的距离为1770mm，即使身材娇小的女性消费者也可以开关自如。不过这款车的内部没有设计凹槽，在加速时，小件物品很容易移动。 新天籁动力：无级变速器使得换挡更平顺 2011款 HYPERLINK /xintianlai/ \o 新天籁频道 \t _blank 新天籁有2.0升、2.5升和3.5升三种 HYPERLINK /%c5%c5%c1%bf/ \o 排量 \t _blank 排量。此次试驾的是全新天籁2.0L搭载的MR20DE发动机，是NISSAN新一代全球战略直列四缸发动机，在设计上高度重视燃油经济性和环保，最大功率为100Kw/5600rpm,最大扭矩为190N·m/4400rpm。与之相匹配的是“X-TRONIC”CVT无级 HYPERLINK /%ca%d6%d7%d4%d2%bb%cc%e5%b1%e4%cb%d9%c6%f7/ \o 手自一体变速器 \t _blank 手自一体变速器。 新天籁总结：智能行车系统为点睛之笔 总体而言， HYPERLINK /xintianlai/ \o 新天籁频道 \t _blank 新天籁的造型，在大体