发动机原理 -工程热力学基础.ppt

第一章 工程热力学基础;几个名词术语：;3、热力状态：热力系统（工质）在某一瞬间所处的宏观热力状况，简称状态。;4、平衡状态：指在没有外界影响的条件下，工质（或系统）的状态不随时间变化。;8、状态参数：描述工质所处状态的物理量，其数值的大小只取决于工质的状态。;第一节 热力学第一定律;能量转换与守恒定理：;一、热力学第一定律的内容;二、热力学第一定律的解析式及其应用;1）功的符号：;定义：热力学中，热力系统和外界间越过边界而传;2）热量：热力系统与外界间越过边界而传递能;讨论：假定一杯水在未加热前水温为200C，经加热;3、内能; 1）如果将一壶水在未加热前分成两半，一半加;2、第一定理解析式;讨论：;第二节 理想气体的热力过程; 1、等容过程;2、等压过程;3、等温过程（C-D线）;4、绝热过程;绝热线和等温线的比较:;5、多变过程;2）多变过程??功、热量、内能;第三节 热力学第二定律;一、热力循环; 膨胀功：图中VAAcBVB包围的面积;压缩功：图中VAAdBVB包围的面积。;正向循环（热机）效率;二、热力学第二定律的内容（两种说法）;注 意;举例：;三、卡诺循环及其热效率分析;卡诺循环热机效率的计算;第三节 卡诺循环 热机效率; 图中两卡诺循环 吗 ？; 1）在相同高温热源和低温热源之间工作的任 意工作物质的可逆机都具有相同的效率 . ;3、几点结论;研究卡诺循环的意义：;第四节 发动机理论循环及热效率;一、对内燃机实际工作过程的简化;发动机理论循环; 将复杂的实际循环简化为理论循环的条件是：;二、三种基本循环及其热效率;1）汽油机——简化为定容加热循环理论循环;2）大型低速船用柴油机——简化为定压加热循环理论循环;3）车用柴油机——简化为混合加热循环理论循环;循环热效率?t;混合加热循环的热效率计算公式;对计算公式中相关参数的影响分析:;?t随??而?的原因：;由图可以看出：;2）压力升高比?和初始膨胀比?;3）绝热指数k;讨论：;三、 三种理想循环热效率的比较;循环平均压力pt;Pt的计算公式;发动机理论循环热效率用于实际的约束