双壁钢围堰施工方案探析.doc

株洲桥双壁钢围堰施工方案 一、工程概况 株洲西湘江特大桥地处湖南省株洲市，湘江是湖南省最大的河流，全长856km，流 域面积94660km.总落差198m，平均坡降0.134‰，湘江流域居亚热带季风湿润气候，年 平均气温17℃~18℃，终年不冻，年平均降雨量1300~1500mm,大部分集中在4~9月，暴 雨以5~6月最多，湘江迳流以雨水补给为主，迳流变化与降水量密切相关，年际间变化 较大，年内分配不均。 本桥由北向南的孔跨布置为：2-24m+3-32m简支箱梁＋（60+5x100+60）m连续梁＋ 30-32m简支箱梁 中心里程：DK1606+737.75 桥全长：L＝1763.86m。 本桥设计为双 线，线间距5m。6号～11号主墩墩采用14Ф2.0m桩基，其中7号～8号主墩为深水基 础施工，拟采用双壁钢围堰施工，本桥所有桩基础均按柱桩设计。7号墩与8号墩河床 标高21m～23m，河床覆盖层浅，厚度1～1.5m。承台尺寸分别为Φ19.4m和Φ21.1m圆 形承台，高4.5m。 地形地貌：本桥位为一宽阔顺直的河谷地形，湘江自东向西流经桥位，谷底宽度(常 年水位时江面宽度)约770m，两岸河堤间距约为900m。主桥部位的河床面北低南高，其 南侧为低漫滩，宽度约为50m，滩面向河床中心倾斜，地面标高为29.00～38.00m；北 侧(距离北岸河堤约200m)为河床中心，谷底堆积物很薄，河床面标高为21.00～29.00m。 地质特征：河床部位表层为第四系全新统冲积层(Q4al)，下伏基岩主要是泥盆系石 英砾岩、灰岩与页岩以及白垩系泥质砂岩与砾岩；北岸丘坡表层为第四系全新统坡积层 粉质黏土，下伏基岩为元古界板岩，山坡边缘有基岩裸露；南岸Ⅰ级阶地为第四系全新 统(Q4al)冲积层，下伏基岩为白垩系泥质砂岩；Ⅱ级阶地为第四系中更新统(Q2al)粉质 黏土与圆砾土，下伏基岩为白垩系泥质砂岩。 水文资料：根据株洲市水文站近十年湘江株洲河段水文资料：最大断面平均含沙量 为 1.23kg./s3；最大测点流速为2.86m/s；100年一遇洪水水位44.20m；50年一遇洪 水水位43.52m；20年一遇洪水水位42.41m。 近十年的月平均水位见下页：株洲西湘江特大桥水位趋势图。 通航资料：根据湖南省航务管理局文件，湘江为Ⅲ级（2）等航道，通航净高为10m， 侧高为6m，净宽为70m，上底宽55m。桥址处最高通航水位：H10％=41.67m。 株 洲 西 湘 江 特 大 桥 水 位 趋 势 图 月株洲西湘江特大桥水上7号～8号墩采用圆形双壁钢围堰，其中8号墩钢围堰外径为24.5m，壁厚为1.0m，高度为10.5m。7号墩钢围堰外径为22.8m，壁厚为1.0m，高度为10.5m。围壁内、外面板为均为6mmＱ235的钢板，分2节，每节沿圆周方向分为8块，先分八块制作第一节，将八块焊接成整体，再分八块制作第二节，各块与第一节及本节块与块之间螺栓连接。竖向骨为75×50×5的角钢。内外护筒用50×50×5角钢连接，8号墩围堰主体总重138吨。 双壁钢围堰组成：双壁钢围堰主要由刃脚、壁板、内桁架、隔舱板及井壁间混凝土等组成，刃脚位于底节底部，便于围堰下沉时切入土层中；刃脚采用等高度。壁板分内壁板与外壁板，均为钢壳，是主要的挡水结构。内桁架位于内、外壁板间，有水平与竖向桁架两种，是双壁钢围堰的主要受力结构之一。隔舱板为联结内、外壁板上的竖向钢板，将围堰沿周圈分隔成若干个舱，便于围堰下沉时于隔舱内灌水以调整围堰的位置与倾斜以及平衡内外水头差。井壁混凝土为水下混凝土，增加围堰自重，便于下沉，同时 也增强了围堰的强度与刚度，提高了围堰作为挡水及平台结构的安全保障。 二、总体施工方案 主桥墩7号墩、8号墩为深水施工，采取用钢围堰加钻孔桩施工方案；其他浅水墩施工采用筑岛施工，利用一个枯水期时间内完成基础、承台、墩身的施工。为了施工方便，在6号～7号墩、9号～8号墩之间架设临时浮桥，用于施工人员的行走及混凝土泵管的铺设。临时浮桥由浮箱组拼而成，运至指定位置进行抛锚固定。临时浮桥主要用于7号、8号墩的桩基、承台和墩身施工。 钢围堰在钢结构加工场分块加工制造，运至钢围堰组拼平台上组拼，电焊成型；再用拖轮配合运至墩位处，利用底节浮于水面、接高第二节，然后围堰壁内灌水下沉到位。清基完成后安装钢护筒进行封底。 根据水文资料及工期安排，钢围堰施工主要在10月～12月，施工水位定为30m，围堰顶比施工水位高1m，标高为31m，围堰底落入河床面以下约1.5m，标高为20.5m。围堰总高度为10.5m。钢围堰立面布置为：底节（第一节）5.5m高，第二节5m高。7号墩围堰外径为Φ22.8m ，8号墩围堰外径为Φ24.5m。 三、钢围堰加工 1、钢围堰结构形式及分块情况： 7号～8号主墩