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空压机;空压机的分类;微油螺杆压缩机; 简介; QGD315及其他功率空压机参数; ; 昆西螺杆式空气压缩机 QGD 315-400kW; 昆西螺杆式空气压缩机 QGD 315-400kW;1、压缩机机头及压缩循环;空气流动：当压缩机运转时，在压缩机机头的入口处就形成局部真空。空气经过空气滤清器过滤后，通过进气阀进入压缩机进气腔，在螺槽中被压缩后从机头排气口排出，进入油气分离器进行油气分离。经过油气分离后的含油量极少的压缩空气依此通过最小压力阀、后冷却器、供气管提供给用户使用。分离出来的润滑油则沉降到油气分离器的底部，在压差的作用下，经过油冷却器冷却后再回到压缩机的工作腔循环使用。 2、进气系统： 压缩机机组进气系统的作用是向压缩机提供清洁干净的空气，它包括一个空气过滤器、一个进气阀以及连接管路。在空气过滤器的出口，装有一个真空压力开关。机组所采用的空气过滤器是干式重载过滤器，可以使用在特别恶劣的工作环境下，处理很脏的空气，确保压缩机的正常运转。除主滤芯外，在壳体内主滤芯外有一个旋风分离叶片环， ;它可以预先滤除较粗的粉尘颗粒。操作人员应经常清除积聚在空气过滤器后盖集尘袋里的粉尘颗粒。当空滤器上的真空压力开关动作，控制面板相应的指示灯报警显示红色时，表明空滤器的流动阻力太大，应及时维护或更换主滤芯。另外，它还具有一个安全滤芯，其作用是在主滤芯破损的情况下，在短时间内起临时保护作用。安全滤芯平时不需要维护，只是当更换主滤芯时与主滤芯同时更换。 注意：安全滤芯的孔径比主滤芯的大，它仅能在主滤芯失效后短时间内（4~6小时）起临时保护作用。因此，一旦发现主滤芯失效应立即更换。否则有可能会造成压缩机转子磨损、轴承损坏等事故。 进气系统的连接弯管采用高质量成型橡胶管件，具有较好的耐寒、耐热、耐老化特性。为保证密封可靠，机组进气系统各连接处都采用不锈钢T型螺栓卡箍连接。 警告：决不要用铁丝扎紧橡胶管件，更不能使用有裂纹的橡胶管件。; 昆西螺杆式空气压缩机 QGD 315-400kW; 昆西螺杆式空气压缩机 QGD 315-400kW; 昆西螺杆式空气压缩机 QGD 315-400kW; 昆西螺杆式空气压缩机 QGD 315-400kW; 昆西螺杆式空气压缩机 QGD 315-400kW; 昆西螺杆式空气压缩机 QGD 315-400kW; 昆西螺杆式空气压缩机 QGD 315-400kW; 昆西螺杆式空气压缩机 QGD 315-400kW; 昆西螺杆式空气压缩机 QGD 315-400kW;3、压缩机排气系统; 重力的作用下滴落到筒体下部的油面；凝聚在内部纤维上的油滴，则最终汇集在滤芯的底部。从滤芯的底部引出一根二次回油管，接回到压缩机的吸气腔，在压差的作用下，使聚集在滤芯底部的油流回到压缩机的吸气腔。回油管上装有节流孔（前装过滤器）保证回油稳定。 在油气分离器罐的出口下游装有一个最小压力阀，其作用是保证压缩机在正常运行时在罐内建立一个最小罐压，以保证润滑油路的正常工作。在机组停机或卸载时，最小压力阀又是止回阀，防止压缩空气回 流。最小压力阀的开启压力为3.8±0.34bar（55±5psi），出厂之前已经预设好。 经过油气分离后的压缩空气中仅含有几个PPM（通常是3PPM以下）的润滑油，分离后的压缩空气经过最小压力阀后，进入后冷却器冷却后就可以供用户使用了。 ;后冷却器用来降低压缩空气的排出温度，从而使压缩空气中的大部分水份凝结析出，减少压缩空气的含水量，避免了下游因空气含水带来的问题。 同样由于冷却方式的不同，后冷却器分为风冷和水冷两种，风冷后冷却器和油冷却器联为一体，风扇驱动冷却空气吹过冷却器表面起到冷却的作用。 水冷式后冷却器和油冷却器一般地按串联形式排列在一起，冷却水先流经后冷却器然后进入油冷却器。 在油气分离器罐的筒体上装有一个安全阀，当罐内的气体压力超过安全阀的设定压力时，安全阀会自动打开。安全阀的开启压力在出厂前已设定好，请用户不要擅自改变。排气管上还装有高温停机开关，当压缩机排气温度高于113℃（235°F）时使机组自动停机。 油气分离器加油口的螺塞经过了特殊设计，能够在拆卸时泄放罐内可;能残存的压力。装在筒体上的视油镜用于检查罐内的润滑油量，当机器运行时的正常油位应在视油镜的中心至顶部位置之间。 警 告：在压缩机运行或带压时，不要拆卸螺母、注油塞及其它零件。维护操作之前应停机并释放所有内部压力。 4、压缩机气量调节与控制系统 压缩机启动后，空气北吸入，经压缩后进入油气分离器，当油气分离器内空气压力超过容调阀设定点（117psi，即0.8bar),容调阀打开，部分压缩空气通过容调阀进入进气阀的调节气缸对进气阀的开度进行调节，压缩机根据系统压力的大小，相应调整进气阀的开度，并继续运行。该容调阀的气量调节范围为1