云交院安全施工监理实施细则(成稿)汇编.docVIP

安全文明施工监理实施细则 KMJL/监理-监指（细则）-安全-2009（云交院） PAGE  第PAGE 25页 一、工程概况 （一）项目名称：云南交通职业技术学院呈贡新校区建设项目市政工程 （二）业主单位：云南交通职业技术学院呈贡新校区基础设施工程 （三）承包单位：云南水工（集团）股份有限公司 云南巨和建设集团有限公司 （四）设计单位：昆明市规划设计研究院（道路、排水、中水设计） 昆明市给水工程设计院（给水、消防设计） 云南省城乡规划设计研究院（场平设计） （五）项目概况： 云南省交通职业技术学院呈贡校区建设用地位于昆明市呈贡吴家营，规划建设用地593亩，采取总体规划、分步建设原则。学生规模6000人，规划新建校舍包括：教学及科研实验用房、行政办公用房、体育设施及运动场地、学生宿舍、餐饮、实训中心、学术交流中心及学生活动中心等。属呈贡新城规划的雨花片区（以文教为主），毗邻吴家营片区（以行政、文化、商务为主）、乌龙片区（以体育休闲为主）和大渔片区（以医药产品开发利用、特色生态、文化、旅游及高品质居住区为支柱的未来（“山水田城”），距昆明主市区约25公里。 （六）工程建设条件 1、地形地貌 道路路线区域上位于滇池断陷盆地的东部边缘地带，属构造剥蚀浅切割低中山地貌与冲洪积盆地的接触地带，地貌的形成受构造、剥蚀、堆积等作用的控制，道路沿线场地属剥蚀残丘斜坡地貌～缓坡地貌，路段现状为空地。 路线AK0＋100～AK0＋760、BK0＋040～BK0＋370.26、CK0＋000～CK0＋490、DK0＋000～DK0＋097.75、EK0＋000～EK0＋150.39各地段地形坡度小于5°，高差约14m，地形总体较为平坦；最大坡度约10°，自然状态处于稳定。AK0＋000～AK＋100、AK0＋760～AK1＋083.34、BK0＋000～BK0＋040、CK0＋490～CK0＋514.3各段地形相对较陡，CK0＋500处地形相对最陡，自然高程约1970～1980m间，高差约10m。 2、气象 呈贡县属低纬度高平原平坝低区，地势平坦，海拔高程1900至2000米左右。气候属亚热带高原季风类型，其特点是年温差较小，四季不明显，干、湿季分明，降水形式以降雨为主，霜雪很少，受东南及西南两股暖湿气流的影响，降雨主要集中5-8月，形成夏秋湿热多雨，冬季干旱少雨的特点。据呈贡气象站的资料，区内多年平均降水量为782.0mm，年最大值为8月份161.0mm，年最小值为1月份11.0mm。区内气温具有日温差大，年温差小，冬无严寒，夏无酷暑，四季如春的特点，多年平均气温14.6℃，最大值为每年6-7月份，平均气温19.6℃，最小值为每年12月份，平均气温7.9℃；极端最低气温-8.1℃（1983年12月29日），极端高气温30.4℃（1983年5月24日）。多年平均蒸发量为2086mm，年最大为4月份276mm，最小为11月份111mm。 3、水文 场区处于金沙江水系支流普渡河上游的滇池流域，拟建道路最近距滇池约4.0km。周边存在的主要水体为石龙坝水库、白龙潭水库、松茂水库、关山水库及其他中小型水库。其中松茂水库区距拟建道路约7km，水库排洪沟渠（“捞雨河”）从拟建道路西侧月1km处经过，河道宽2～3m，深约1.5m,水深0.3～0.5m，勘察期间流量估测为20L/s,高程月1940m，比拟建道路最低处低约17m，因此，“捞雨河”不对拟建道路构成影响。 （1）地表水 松茂水库区距拟建道路约7km，水库排洪沟渠（“捞雨河”）从拟建道路西侧约1km处经过，河道宽2～3m，深约1.5m,水深0.3～0.5m，勘察期间流量估测为20L/s,高程约1940m，比拟建道路最低处低约17m，因此，“捞雨河”不对拟建道路构成影响。 （2）地下水 场地所处位置相对较高，钻探施工时处焊机，钻孔控制深度内无地下水，钻探施工中所注入孔内的循环水数日后可全部排泄完。 综合上述：场地及附近无地表水体，勘察深度内无地下水，不存在地下水的腐蚀性影响。 4、地震 （1）建筑抗震地段划分 根据《建筑抗震设计规范》（GB50011-2001）,路段土层岩性变化较大，状态不均匀，属建筑抗震不利地段。 （2）建筑场地类别 场地土地承载力特征值在160～180kPa间，据邻近资料覆盖层小于50m，土层性质变化较大，据《建筑抗震设计规范》（GB50011-2001）表4.1.3及表4.1.6，场地土为中软场地土，Ⅱ类建筑场地。 （3）抗震设防烈度 根据《建筑抗震设计规范》（GB50011-2001）附录A，昆明