13米预制新工程概况及主要工程数量.docVIP

PAGE  PAGE 15 工程概况 13米先张预应力砼空心板采用板长12.96m，板高0.7m。 二、主要工程量： 13m 小桥预制空心板工程数量表 预制梁规格中板数量 片边板数量 片砼数量（m3）钢筋数量（t）钢绞线φs15.2 （t）C40C30Ⅰ级Ⅱ级13m预应力 空心板8428789.352.7103.4463.7119.5813米先张预应力砼空心板共：112片，首次计划预制20片中板。 三、准备工作 我项目部组织施工技术人员对设计图纸、技术规范、评定标准等有关技术资料进行了认真的阅读和学习，在此基础上做了详细的技术交底工作。 水泥、砂、碎石、减水剂、钢筋、钢绞线等原材料试验（检验）和混凝土的配合比试验工作已全部完成。张拉台已施工完毕，用于张拉钢绞线的千斤顶、油压表已进行了检校，此外，其他所有与张拉相配套的设施、设备均已配备，具备张拉条件。 四、主要施工方案 1、钢筋加工： 钢筋下料时先核对钢筋规格型号、尺寸、数量。钢筋按下料长度作出标记线，用切割机截断，需弯曲的钢筋在弯曲机平台上弯曲。钢筋焊接严格按照规范要求进行。 2、成品钢筋经检查符合要求后，按编号分类挂牌整齐堆放在经硬化处理的场地，钢筋堆放时要防止弯折，并注意做好防雨、除锈措施，防止雨水及地面水浸蚀。 3、 钢筋绑扎：绑扎钢筋时，首先安装支座预埋件，并在底模上划好钢筋间距线，从中间向两端绑扎，梁体混凝土保护层厚度通过支垫塑料垫块来控制，垫块厚度要与设计保护层厚度一致。 4、模板 采用定型模板，并具有足够的强度和刚度，表面平整光滑。 5、张拉设备检效 用于张拉的千斤顶及油表在施工前送宁夏公路工程质量检测中心进行检效，以保证张拉数据控制的准确性。 6、锚具及连接器具 钢绞线张拉所用的锚具、夹具、连接器具要具有足够的硬度和锚固能力，保证充分发挥预应力筋的强度，安全地实现预应力张拉作业。 7、钢绞线及其张拉应力、伸长量 钢绞线的检验：按照设计、施工技术规范及有关要求，以外委的形式对钢绞线的各项技术指标进行检验。 张拉控制应力为1339MPa； 每根钢绞线张拉控制力为187.46KN（含预应力损失值）； 根据1号张拉台座长度确定的钢绞线有效工作长度为87m，故每根钢绞线的理论伸长值为： =0.602m 187.46×103×87.0×103 139×1.95×105 根据2号张拉台座长度确定的钢绞线有效工作长度为58.5m，故每根钢绞线的理论伸长值为： =0.405m 187.46×103×58.5×103 139×1.95×105 实际伸长值与理论伸长值相对控制差6%，若超出此范围须放张，查明原因后再重新张拉。 8、张拉工艺控制 （1）采用一端锚固另一端张拉的方法张拉； （2）采用夹片式锚具自锚； （3）采用应力、应变（伸长值）双控方法张拉； （4）初始张拉应力取张拉控制应力的10%； （5）实际伸长值=从初应力至最大张拉应力间的实测伸长值+初应力以下推算伸长值，实际伸长值与理论伸长值相对差控制在6%。 （6）张拉方法与程序 a．将预应力钢绞线进行对称，相互交错地调整至初应力133.9MPa，使相互之间的应力一致。 b．张拉过程中应使活动横梁与固定横梁始终保持平行。 c. 启动油泵进行对称张拉，当油压表读数显示267.8Mpa时停止张拉，量测伸长量，此数值即为初应力以下的伸长值。开动油泵继续张拉至油压表读数显示1339Mpa时停止张拉，量测伸长量，持荷2分钟后，千斤顶回油自锚，至此，此槽的张拉工作即结束。检查伸长量是否满足要求，若不满足，放张，查明原因。 （7）放张 对每个槽来讲，预应力钢绞线放张须待最后浇筑的那片梁的混凝土强度符合设计规定要求，且混凝土龄期不少于7天方可进行。钢绞线放张后，切断顺序应由放张端开始，逐次切向另一端。 9、安全操作注意事项 （1）张拉时，张拉区范围内严禁非操作人员进入，以防预应力钢材拉断发生事故，因此张拉端台座须设置防护网。 （2）空心板整个施工过程中严禁施工人员踏踩钢绞线，以避免发生伤人事故。 （3）高压油泵有不正常情况时，应立即检查。 （4）严禁张拉完毕的钢绞线遭受强烈撞击，以防断裂酿成重大质量事故和安全事故。 （5）严禁就位于张拉台座的钢绞线遭受任何损伤，以防发生质量事故及安全事故。 10、混凝土浇筑 （1）混凝土浇筑前，要对模板接缝、拉杆螺栓、模板连接螺栓等仔细检查，模板支立必须牢固可靠。模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢应清理干净。模板如有缝隙，应填塞严密，模板内面应涂刷脱模剂。 （2）混凝土拌合：混凝土拌合采用全自动拌合站进行，水泥、砂、碎石、外加剂及拌合用水的各项性能指标均符合规范要求。在拌合过程中，严格控制水灰