全资可视化自动信息系统.docVIP

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全资可视化自动信息系统.doc

在20世纪90年代初发生的海湾战争中,美国陆军有4万多个集装箱运到中东后,由于战区人员不了解箱中是什么东西,集装箱运送的目的地是何处,接收单位是何部门,所以其中的2万个集装箱被迫打开,清点后重新封装。战争结束后仍有8000个集装箱是打开的。美国陆军吸取了海湾战争中后勤保障货物运输过程的教训,解决货物运输中“资源不可视”造成的严重后果,重视发展“全资可视化”(Total Asset Visibility,TAV)技术,并把它作为实现美军《2020联合设想》的一种技术途径。 为了适应21世纪联合作战中向部队提供快速和不中断的后勤保障的要求,特别是在军事预算受到约束的环境下,美国陆军放弃了为满足可能的需要而采取的多余供应的政策,采用在合适的地点和合适的时间提供足够供应的政策,为了实施新的供应政策,美国陆军必须发展可靠的全资可视化(TAV)系统和技术。 实 现全资可视化将是一个挑战的过程,它需要在装备、培训、领导层、机构和规程等方面产生重大变化。陆军必须装备综合的全资可视化自动通信系统;人员必须对如 何快速获得准确信息进行培训;领导层必须学会如何获得有用数据和如何把这些数据应用到决策过程,而且还必须学会如何评价TAV自动化系统的效能与效率;某些机构必须重组来支持战区分配方案,而且规程必须更新,如更新各种自动化设备的用户手册。 全资可视化(TAV)系统为有关决策和管理人员及时提供物资供应线上的资源的位置、运动和状态的准确信息,以确定部队、人员、设备和供应品的状况。它还报告资源的生产、修理、部署、需求和库存量的状况。 自 动化信息技术是提供全资可视化能力的一种很有用的工具。全资可视化专家利用自动化工具收集和报告资源信息并决定资源状态。常用的自动化工具有扫描器、射频 标签、条形码和光学存储卡等,这些器件向自动化通信系统输入信息。例如,为了了解运输中集装箱存放的东西,利用扫描器能够读出贴在集装箱上的射频标签的信 息并将信息下载到修理厂和仓库里的计算机中,获许的用户便能从计算机数据库中获得信息,做出相关的决策。目前发展的有美国陆军全资可视化(ATAV)和美军联合全资可视化(JTAV)两种系统。 陆 军为了实现连续作战,各级机构必须依赖于信息技术和自动化系统来提供部队、人员、设备和供应品的全资可视化。信息技术作为向各种自动化系统发送和接收数据 的中心枢纽。正确地运用信息技术和自动化系统将为在后勤供应线上管理资源开创一条经济有效的途径。全资可视化自动信息系统就是运用信息技术和自动化系统的 产物。 陆 军正在进行的计算机升级以及新部署的设备最终将使所有的全资可视化信息系统能够与用户共享数据库。这种近实时的访问将不需要用户询问几个烟筒式的后勤系 统、那种后勤系统设计成每个系统获取一种专门功能的信息,因此仅构成一个全资可视化过程。后勤人员必须把所有后勤信息系统联接起来,获得基于Web的网络,从而具有能够容易阅读、修改或下载全资可视化信息的能力。 联合全资可视化(JTAV)和陆军全资可视化(ATAV)自动化系统都推动“聚焦后勤”的发展。从这些基于Web的系统获得信息的过程和方法都是相似的,其主要特性是它们具有能把几个数据库兼容在一起的能力。对于即时的全资可视化系统而言,自动化信息网络必须能够发送和接收近实时的信息。目前美国陆军已发展了下述几种自动化的信息系统向共享的数据库提供全资可视化信息。 a 全环作战保障系统(GCSS)——它是一个基于Web的中央信息枢纽,向国防部各机构和组织传送联合资源可视化信息。国防部自动化后勤系统将向该基于Web的信息中心提供全资可视化更新信息。在陆军各层次的机构将能够登陆GCSS网页、阅读和下载信息。 b 库存控制点(ICP)自动化信息系统——ICP经理利用自动化信息来控制库存量。当该系统与共享数据库连接时,使不需要的供应品的采购概率最低。 c 陆军全资可视化(ATAV)系统/陆军全球资产保障系统(GCSS-陆军)——ATAV自动化系统在战略与作战层次上将陆军自动化后勤系统与共享的数据库相连接,在GCSS-陆军全部投入使用之前,ATAV将作为综合陆军后勤信息的主要工具。而GCSS-陆军将在作战与战术层次上综合后勤信息,并向战略层次的GCSS Web信息中心输入信息。 d 全球运输网络(GTN)——它提供在国防运输系统中产品运输中的可视化。这种基于Web的保密系统能够提供部队、人员、设备和供应品通过运输节点的状态。它通过电子数据交换可与民用运输中可视化自动系统接口。 e 国防标准系统(DSS)——它是提供全资可视化信息的另一个自动化工具,它提供资源流入和流出分配基地仓库??程的可视化,并向GTN输入分配仓库运输可视化信息。 f 物流系统运输协调的自动化信息(TC-AIMSⅡ)——它是另一个全资可视化

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