气门故障判定准则.docVIP

PAGE  PAGE 4 气门故障判定准则 序号零件名称故障现象故障源件故障模式图片说明检查方法原因分析责任判定处置备注气门异响、工作不良气门盘部R角处断裂断裂1、断口平齐，杆部无弯曲（气门质量） 2、断口为撕裂状，杆部弯曲（活塞撞击气门或其它相关件引起） 3、多缸锁夹脱出（飞车或排气刹车或气门锁夹不匹配造成活塞撞击气门、活塞打顶） 4、存在多缸打顶（飞车或排气刹车或气门锁夹不匹配造成活塞撞击气门、活塞打顶） 1、检查气门配气相位是否错乱（凸轮轴正时齿轮）。 2、检查整个配气机构其它相关件是否有摇臂、挺柱发卡或断裂；锁夹脱出；气门间隙大等。 3、如果多缸锁夹脱出：①检查整机是否存在飞车；②整车是否安装有排气刹车装置；③拆缸盖检查是否多缸有活塞顶撞击气门痕迹；④装配锁夹是否匹配。 4、排除1、2点故障：①拆油底壳看时候有碎块；②拆缸盖检查进一步确认原因。1、配气相位、其它相关件无异常，气门质量问题。 2、相关件引起故障。 3、排气刹车造成气门锁夹脱出造成气门断。 4、活塞打顶造成气门断 5、装错不匹配锁夹引起 1、供应商 2、相关件供应商 3、强保前装配厂，强保后每15000~20000公里责任服务站。 1、视故障损坏情况更换相关受损件。异响、工作不良锁夹槽处断裂断裂1、是否锁夹不匹配 2、是否有活塞撞击气门1、气门质量问题 2、装错不匹配锁夹引起1、气门供应商 2、走保前装配厂，走保后服务站。1、视故障损坏情况更换相关受损件。异响、机无力、气缸压力低、废气大气门头部磨损磨损1、检查是否硬度不够； 2、摇臂是否也存在相互磨损现象，润滑油是否很脏，把摇臂润滑油道堵了。 1、气门硬度不够； 2、由于设计不合理造成的磨损1、供应商 2、设计主责、供应商次责。1、更换相关件气门密封带磨损磨损检查1、进气系统???否干净。 1、气门质量 2、进气系统短路 1、供应商 2、用户 更换气门研磨修复异响、冒白烟、漏气、气缸压力低、机无力烧蚀1、检查气门座圈密封带是否开偏或不平整。 1、气门质量问题 2、密封不严 1、供应商 2、小于10000公里或二个月内；装配（加工厂）气门单位1/2、气门供应商1/2。大于10000公里或二个月以上的责任是用户。 3、参照气门磨损判定准则。1、更换气门研磨修复； 2、更换气门及修复排除进气系统故障。异响间隙不当1、检查是否气门间隙调整不当； 2、检查推杆、摇臂、气门有无磨损。1、调整间隙不当 2、气门磨损1、强保前装配厂，强保后每15000~20000公里责任服务站。 2、参照气门磨损判定准则。1、调整气门间隙修复；异响、漏油、卡死发卡/卡死检查1、气门与导管配合间隙是否符合要求；2、气门度铬层有无脱落（责任供应商）； 3、气门干部是否拉伤。 4、气门座圈时候偏位与导管孔同轴度超差。1、间隙不当 2、其它相关件引起1、气门、导管各1/2 2、相关件供应商更换相关件处理。异响盘部局部掉块 1、检查气门导与气门座圈的同轴度； 2、检查气门干部是否有明显的单边磨损或异常磨损； 3、气门密封面与座圈接触位置有无偏移。1、气门质量问题 2、同轴度超差1、供应商 2、相关件供应商。视情况换相关件