土压盾构场地布置图研究报告.ppt

流亭机场场地布置; 盾构施工场地布置是盾构施工组织的关键，应统筹考虑，协调合理。盾构施工场地布置主要包括：垂直运输系统、弃土坑、管片堆场及其后配套材料堆放区、拌浆系统、临时水电系统、冷却系统等。; 1）垂直运输系统 流亭机场拟设置两台龙门吊进行垂直运输。 45t门吊主要用于盾构掘进出碴及吊运大块物体，垂直车站纵轴线布置，轨长80m，行走区覆盖碴土坑长度。 15t门吊主要用于吊放管片及其它小型机具（材料），沿车站纵轴线布置，与45T龙门吊共用一条轨道，行走区覆盖盾构井、管片堆放场地及轨排加工场地。; 2）渣土坑 每个渣土坑考虑施工高峰和土方外运故障灯问题，需要设置容纳至少40环的土方（每条线每天10环）。 土方量总计约：55m3*40=2200m3（松散系数暂取1.5） 渣土坑尺寸：20m*20m*5m。（并做成钢筋混凝土结构）; 3）管片及后配套材料堆放区 管片保证每天单线20环的管片供应，并留存单班所需的管片。管片最大投影面积为3.5m*1.2m（标准环），管片堆放周边间距1.2m。 在不备存的情况下，至少需要40环的场地（4m*68m），布置于龙门吊范围内。 后配套材料包含：轨道、轨枕、油脂泡沫、走台板、灯架、循环水管等，一律布置于龙门吊轨道范围内。;