城市道路与市政工程-城市道路横断面设计重点.pptVIP

第二章 城镇道路横断面;第一节 概述;第一节 概述;第一节 概述;第一节 概述;第一节 概述;;;;1、横断面布置类型;（1）单幅路 俗称“一块板”断面，各种车辆在车道上混合行驶。 交通组织形式：双向不分离、机非不分离； 优点：占地少、车道使用灵活； 缺点：通行能力低、安全性差。 适用于车流量不大、非机动车少、建筑红线较窄的次干路、支路，以及拆迁困难的地段或商业性路段；某些有特殊功能要求的路段也可采用此型式。;车行道为机非混合行驶 适用：交通量较小的次干路、支路;单幅路（交通组织尚不完善）;单 幅 路;单幅路; （2）双幅路（二块板） 交通组织形式：双向分离，机非不分离。 优点：消除了对向交通的干扰和影响；中央分隔带可作行人过街安全岛或在交叉口附近通过压缩以开辟左转专用车道；便于绿化、道路照明和市政管线敷设。 缺点：机非混行，影响道路通行能力的主要矛盾未解决，且车道使用灵活性降低。 适用于单向二车道以上、非机动车较少的路段，快速路多是此形式（但无非机动车道）。横向高差较大的路段也可采用此形式。 ;设中央分隔带，分隔对向车流 适用：城市快速路和郊区道路;“二块板”横断面;压缩中央分隔带开辟左转专用车道;非机动车道与人行道共断面的二块板型式;（3）三幅路（三块板） 交通组织形式：双向不分离，机非分离。 优点：消除了混合交通，提