大连海事大学航海气象和海洋学教案(三副).ppt

垂直运动：当空气有垂直运动而气柱内质量没有外流时，其总质量没有改变，地面气压不会发生变化。但气柱中质量的上下传输，可造成气柱中某一层次空气质量改变，从而引起气压变化。图中位于 A、B、C三地上空某一高度上a、b、c三点的气压，在空气没有垂直运动时，空气质量不变，则Pa不变；在空气有上升运动时，上层空气质量增多，Pb变大；在空气有下沉运动时，上层空气质量减少，Pc变小。 水平气流辐合、辐散与垂直运动的关系 大气中气压变化往往是几种情况综合作用的结果，它们之间是相互联系、相互制约、相互补偿的。上层有水平气流辐合、下层有水平气流辐散的区域必然会有空气从上层向下层补偿，从而出现空气的下沉运动。反之，则会出现空气上升运动。同理，在出现空气垂直运动的区域也会在上层和下层出现水平气流的辐合和辐散。 五、气压系统随高度的变化 温压场对称的系统：温压场对称是指温度中心与气压中心基本重合。浅薄系统是指气压系统的强度随高度增加而减弱，即高低空的高低压中心不一致。这种系统有冷高压（cold high）和 暖低压 (heat low) 。深厚系统是指气压系统的强度随高度增加不变或增强，即高低空的高低压中心一致。这种系统有暖高压（warm high）和冷低压 (cold low)。 重点：风的表示方法；各种力的表示方法及其物理意义；地转风；梯度风；摩擦层中的风；风压定律。 大小为：An = 2ωVsinφ ω=7.292×10-5/s ω:地转角速度 V:风速 φ:纬度 方向：北半球，恒垂直于物体运动方向的右侧90度，南半球相反. 讨论： (1) An是物体相对于地球运动才产生的，静止物体不受其作用。 (2) An是虚拟力， 只改变物体的运动方向，不改变速度。 (3) An在北半球恒垂直于物体运动的右方，南半球相反。 (4) An与sinφ成正比，两极最大，赤道上为零 。 总结： 气压梯度力、水平地转偏向力、惯性离心力和摩擦力都是在水平方向上作用于空气的力，其影响各异。 Gn是空气产生运动的原动力，其他力在空气运动后才有。 A对中高纬度或大尺度空气运动影响较大，低纬赤道附近影响小。 C只在空气做曲线运动时在起作用，一般很小，静止或直线运动时为零。 R只在摩擦层中起作用，对自由大气中的空气运动可以忽略不计。 An 、 C和R不能驱动大气运动， 但却能影响大气运动方向和速度。 夏季：北半球的大气活动中心有印度低压，北美低压，太平洋副高和大西洋副高，同时冰岛低压和阿留申低压明显减弱，范围大大缩小。南半球大陆上的高压加强伸展，在副热带纬度上，高压带环绕全球。 春秋两季属于过渡季节，北半球春季，原有的四个大气活动中心减弱，副热带高压开始增强。 七、 船舶测算海雾方法 1.干湿球温度表法 用干湿球温差来判断：当干球温度高于湿球温度，并且差值向增大的趋势发展时，不会出现雾；差值愈来愈小，向成雾的趋势发展，差值趋于零出现雾。 实际上在海上，相对湿度达到80%时，就可能出现雾。 2.露点水温图解法 当水温Tw高于露点温度Td时，不可能出现雾； 当 Td- Tw≥2℃，且其它条件适当时，出现海雾的概率为80%。 八、我国近海雾的分布 我国近是北太平洋多雾区之一。主要以平流雾为主，锋面雾和辐射雾次之。 雾区分布：自渤海到北部湾基本呈带状分布。 地理分布：南少北多 ，南窄北宽。 季节变化：南早北晚，从春到夏由南向北推进。南海北部沿岸12-4月为雾季，2-3月最多。东海3-7月为雾季，4-6月最多。黄海4-8月为雾季，6-7月最多。8月，除黄海北部外，我国整个沿海的雾骤然减少。 在渤海和台湾海峡东部雾较少，南海南部几乎没有雾。 我国近海三个相对多雾区： 1.山东半岛南部成山头到石岛一带，年雾日超过80天，最多95天，曾发生连续雾日达27天，有“雾窟”之称。 2.闽浙沿岸到长江口一带，年雾日平均50～60天。 3.琼州海峡到北部湾一带，年雾日平均20～30天。 我国近海雾的成因 成因：主要与我国近海的两支海流有关。 黑潮暖流：世界著名暖流之一。由北赤道流在菲律宾以东向北，到台湾岛东南转向东北，分出一支称台湾暖流。在日本西南分出两支，一支流向日本海，称对马暖流。一支流向黄海，绕过老铁山到渤海，称黄海暖流。 沿岸冷流：大陆江河入海径流，包括辽南沿岸流、辽东沿岸流、渤海沿岸流、苏北沿岸流和闽浙沿岸流等。夏季弱小仅在渤海湾，冬季强盛时达南海沿岸。 春、夏东南风不断地将黑潮上空的暖湿空气输送到我国近海，便在我国沿岸冷水域上形成雾区。 九、世界海洋雾的分布 世界海洋雾区分布特点：春夏多，秋冬少；中高纬多于低纬；大洋西海岸多于东海岸；北大洋