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互感器在电力机车上的应用 By:第九组 西南交通大学 峨眉校区 13级电车 互感器 高电压 大电流 电压互感器 电流互感器 低电压 小电流 测量仪表 继电器线圈 作用：使测量仪表与高压电路绝缘，保证工作人员 的人身安全，扩大仪表量程。 电流互感器匝数少的原绕组与待测电路串联，匝数多的副绕组与电流表相连； 电压互感器匝数多的原绕组与待测电路并联，匝数少的副绕组与电压表相连。 铁芯未饱和时，互感器的电压电流比如下： 副边电表示数乘上倍率KU、KI即为原边电压、电流值 互感器与变压器的区别 变压器用于变压、变相和电能传输；互感器把原边电路的电压、电流准确地反映给副边电路。 电力变压器原边电流随副边电流变化而变化；而互感器原边电流为主电路负载电流，与复变电流无关。 电流互感器的正常工作状态接近于短路状态。 互感器在SS4改型、SS8型电力机车上的使用情况 电流互感器计算 电流互感器分类 1、按原边绕组所用电流种类分： 2、按原边绕组电流等级分： 3、按用途分： 电流互感器使用注意事项 若电流互感器的副边未接入仪表或继电器，则副边只能短路，不能开路： 开路后果： 铁芯因强烈磁化而产生剩磁，增加测量误差。 副边绕组出现很高的尖峰电压，危及工作人员的安全 和测量仪表的绝缘。 铁芯的铁耗猛增而过热，甚至烧坏互感器。 为保证工作人员的安全，还必须将电流互感器的外壳和副边绕组的一端可靠接地，以防止原副边绕组间绝缘一旦损坏，原边的高压窜入低压的副边，引起触电和仪表损坏。 电压互感器使用注意事项 高压电压互感器一次侧绕组要与被测负荷并联，其二次侧所有测量仪表的电压线圈要与二次侧绕组并联。使用中，若不接仪表时，应使二次侧绕组处于开路状态，要绝对避免二次侧短路，因此，在电压互感器二次侧电路中接有保护用自动开关。 电压互感器在使用中，二次侧绕组的一端和外壳要可靠接地，以防止一次侧绕组放电或击穿时，高电压进入二次侧测量电路，危及仪表和人身安全。 TBL1－25型高压电流互感器 高压电流互感器是电力机车25KV进入机车内部的唯一关口设备，同时还与交流电流继电器配合，作为机车原边过载电流保护，故它的运行质量及可靠性直接关系到机车的运行安全。目前电力机车高压电流互感器主要采用TBL1-25型。 它是一种穿墙式电力机车专用高压交流电流互感器，其一次线圈(高压部分)是用一根铜棒，一般与主变压器网侧绕组的A端相连，二次线圈(低压端)接电流继电器，作主电路短路、过流保护作用。 额定电压：25kV 额定电流比：200/5 1－瓷套；2－环氧树脂； 3－半法兰；4－二次线圈； 5－环形铁心；6－护罩； 7－一次线圈（单匝）；8－接线座 1 2 3 4 5 6 7 8 1－瓷套；2－环氧树脂； 3－半法兰；4－二次线圈； 5－环形铁心；6－护罩； 7－一次线圈（单匝）；8－接线座 1 2 3 4 5 6 7 8 铁心5用0.35 mm厚的QDl51－35冷轧钢片卷绕而成 二次线圈有40匝，用φ2.1 mm双玻璃丝包圆铜线均匀地绕在环形铁心5的圆周上，其抽头标记为 K1、K2 二次线圈和铁心同装在由两个 铝制半法兰3拼成的法兰盘中两个半法兰是接地的，下部再用薄钢板制成的护罩6盖紧，使二次线圈在高电场下得到屏蔽 1－瓷套；2－环氧树脂； 3－半法兰；4－二次线圈； 5－环形铁心；6－护罩； 7－一次线圈（单匝）；8－接线座 1 2 3 4 5 6 7 8 二次线圈与法兰盘、护罩间用绝缘纸圈来绝缘。在法兰盘内径与穿墙套管1的中部浇注了环氧树脂2，使成一体，然后再在瓷套浇注部位的外侧用铜丝加绕了一个短路匝，短路匝的两端固定在半法兰上，用以保证瓷瓶的浇注部分接地良好。最后，整个互感器通过法兰盘固定在主变压器上方的机车顶盖上。 1－瓷套；2－环氧树脂； 3－半法兰；4－二次线圈； 5－环形铁心；6－护罩； 7－一次线圈（单匝）；8－接线座 1 2 3 4 5 6 7 8 在使用该型高压电流互感器时，应保持瓷瓶清洁、无裂纹，两个半法兰接缝处的密封良好，防止雨水渗进二次线圈，定期检查二次线圈对地绝缘电阻，如果二次线圈受潮或有进水现象，应进行干燥处理。 经多年的运用及现场反馈意见发现，TBL1-25的机械结构和技术特性尚不够完善，主要问题有：采用瓷制套管，爬电距离短。易污损，车顶的恶劣环境使其绝缘强度降低，易造成在运行中高压爬电击穿。机车在运行中的冲击、振动，容易使瓷套管老化、出现裂纹，导致闪络和电晕。 针对以上缺点，新型TBLS3-25型高压电流互感器应运而生。 采用半导体均压电容层与导电杆共同组成高压芯棒，其优点在于：高绝缘强度、耐压性能好、