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汽 轮 机 总 装 开始 一、概述 汽轮机厂内总装配的任务是把已加工好并检查合格的零件和部套组合起来,使之达到规定的装配精度.装配精度是用修配法来保证的.因此在总装过程中修配工作量较大,而且装配精度与装配工人的技术熟练程度和责任心有关.汽轮机启动运行好坏与总装配的质量有着密切的关系.我们希望厂内 总装后所达到的精度能满足安装工地总装的要求,不允许在安装时出现返修的情况,因此厂内总装配必须按要求,严格进行.汽轮机厂内总装配的基本要求有: 1. 各零件和部件在总装后应具有准确的位置,保证转动部分和静止部分的零件之间,应具有规定的轴向和径向间隙(即保证正确的通流间隙)。 2. 转子置入轴承后，应与静体部分保持严格同心，各转子的联接应使所有转子的中心线在垂直平面内形成一条平滑的连续曲线，在水平面内形成一条直线，各汽缸的配置应根据转子连接的实际情况保持水平位置或倾斜一定的角度。 3. 各配合件以及滑销系统必须规定过盈或间隙，以满足热膨胀的要求。 汽轮机总装配时的工作内容与它的结构有着密切的关系。其机组的大小不同，结构也不同，因此其装配内容也不同。 二、我厂生产的汽轮机组系列。 （一）、大机： 1、火电机组： 20万千瓦机组 30万千瓦机组 32.5万千瓦机