刹车系统培训分析.ppt

刹车装置的形式 一、鼓式刹车 二、盘式刹车 一、鼓式刹车 简单的说，鼓式刹车就是利用刹车 鼓内静止的刹车片，去摩擦随着车轮转 动的刹车鼓，以产生摩擦力使车轮转动 速度降低的刹车装置。 鼓式刹车之优点 1、有自动刹紧的作用，使刹车系统可以使用较低的 油压，或是使用直径比刹车碟小很多的刹车鼓。 2、手刹车机构的安装容易。有些后轮装置盘式刹车 的车型，会在刹车盘中心部位安装鼓式刹车的手刹车 机构。 3、零件的加工与组成较为简单，而有较为低廉的 制造成本。 鼓式刹车的缺点 1、鼓式刹车的刹车鼓在受热后直径会增大，而造成踩下刹车踏板的行程加大，容易发生刹车反应不如预期的情况。因此在驾驶采用鼓式刹车的车辆时，要尽量避免连续刹车造成刹车片因高温而产生热衰退现象。 　　 2、刹车系统反应较慢，刹车的踩踏力道较不易控制，不利于做高频率的刹车动作。 　　 3、构造复杂零件多，刹车间隙须做调整，使得维修不易。 以刹车卡钳控制两片刹车片去夹住轮子上的刹车碟盘。 在刹车片夹住碟盘时，其二者间会产生摩擦。 盘式刹车的优点 1、盘式刹车散热性较鼓式刹车佳，在连续踩踏刹车时比较不会造 成刹车衰退而使刹车失灵的现象。 2、刹车盘在受热之后尺寸的改变并不使踩刹车踏板的行程增加。 3、盘式刹车系统的反应快速，可做高频率的刹车动作，因而较为符合AB