大气的水平运动—风 * (百帕) 1000 1005 1010 水平面上存在着气压梯度,就产生了促使大气由高压区流向低压区的力,叫水平气压梯度力。 1.水平气压 梯度力 1、水平气压梯度力 气压梯度:单位距离间的气压差 水平气压梯度力与等压线垂直,由高压指向低压 →形成风的直接原因 1000Pa 800Pa A 900Pa 1000Pa B 1、比较A、B两点的水平气压梯度力: B>A C D 900Pa 1000Pa 900Pa 1000Pa 2、比较C、D两点的水平气压梯度力: C>D 水平气压梯度力大小的判读 水平气压梯度力的大小 (1)同一等压线图上:等压线越密集,水平气压梯度力越大。反之则越小。 (2)相邻两条等压线数值差越大,水平气压梯度力越大,反之则越小 2.地转偏向力 (百帕) 1000 1005 1010 风向 地转偏向力 (北半球) 始终与风向垂直,大小随纬度而增加,赤道为零;不影响风速,只改变风向 3.地面摩擦力: (百帕) 1000 1005 1010 (北半球) 风向 地面摩擦力 与空气运动方向相反,大小与下垫面性质有关,下垫面越粗糙,摩擦力越大,反之越小 ;使风速减小 (二).不同受力情况下的风向: 1.分析一个力(水平气压梯度力)作用下 1002 1010 1008 1006 1004 (北半球) 等压线 水平气压梯度力 风向 风向 垂直等压线,并指向低压 (hPa) 1006 1008 1010 980 978 976 (hPa) A、受到一个力作用的风向 风向垂直于等压线,由高压指向低压 1008 1010 1006 1004 1002 1000 (hpa) 北半球 B、受到两个力作用的风向 在水平气压梯度力和地转偏向力的共同作用下:风向与等压线平行 1.一架飞机在北半球低空如下图所示的方向飞行,据此判断 ( ) A.飞机顺风飞行 B.飞机逆风飞行 C.飞机在信风带中飞行 D.风从飞机右侧吹来 WE 高压 低压 1008 1010 1006 1004 1002 1000 (hpa) 风向 水平地转偏向力 摩擦力 水平气压梯度力 C、受到三个力作用的风向 北半球 近地面的风:风向斜穿等压线,由高压指向低压 * * * *
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