汽车构造试题答案--汽电111.doc

教 学 标 准 试 题 《汽车底盘构造》考试试题 （试题编号：QG GZ 24 3-1） 说 明 1、请首先按要求在试卷的标封处填写您的班级、姓名、学号。 2、请仔细阅读各类题目的回答要求，在规定的位置填写您的答案。 3、不要在试卷上乱写乱画，不要在标封区填写无关内容。考试时间：100min。 题号 一 二 三 四 五 合计得分 记分 填空题。（每空1分 共30分） 1.变速器由 变速传动机构 和 操纵机构 组成。 2.变速器按传动比变化方式可分为 有级式、 无极式 和 综合式 三种。 3.万向传动装置一般由 万向节 和 传动轴 组成，有时还加装 中间支承 。 4.摩擦离合器基本上是由 主动部分、 从动部分、 压紧机构 和 操纵机构 等四部分构成的。 5.三轴式机械变速器的第一轴前端与离合器的 从动盘股 相连，第二轴的后端通过凸缘与 万向传动装置 相连。 6.惯性式同步器与常压式同步器一样，都是依靠 摩擦 作用实现同步的。 7、变速器的作用是 、 、 。 8在行星齿系中，如果 齿圈 固定和以 太阳 齿轮为主动件，则可以形成减速前进档。 9．5、现代AT的变矩器由 泵轮 、 涡轮 、 导轮 、 单向离合器 和 壳体 等组成。 10．前置后驱车传动系的传动路线有发机， 、 、 、 、 、 ）19、技师甲说发动机负荷的变化将引起变速器内部液压的变化；技师乙说发动机的负荷由节气门开度或发动机真空度来反映。谁正确？（C ） A、甲正确；B、乙正确；C、两人均正确；D、两人均不正确。 3.离合器分离轴承与分离杠杆之间的间隙是为了（ D ）。 A.实现离合器踏板的自由行程 B.减轻从动盘磨损 C.防止热膨胀失效 D.保证摩擦片正常磨损后离合器不失效 4.膜片弹簧离合器的膜片弹簧起到（ AB ）的作用。 A.压紧弹簧 B.分离杠杆 C.从动盘 D.主动盘 5.离合器的从动盘主要由（ ABD ）构成。 A.从动盘本体 B.从动盘毂 C.压盘 D.摩擦片 6.三轴式变速器包括（ ABCD ）等。 A.输入轴 B.输出轴 C.中间轴 D.倒档轴 7.两轴式变速器的特点是输入轴与输出轴（ C ），且无中间轴。 A.重合 B.垂直 C.平行 D.斜交 8.两轴式变速器适用于（ AC ）的布置型式。 A.发动机前置前驱动 B.发动机前置全轮驱动 C.发动机后置后驱动 D.发动机前置后轮驱动 9.变速器保证工作齿轮在全齿宽上啮合的是（ A ）。 A.自锁装置 B.互锁装置 C.倒档锁 D.差速锁 10. 、技师甲说：行星架作为输入元件时，行星齿轮机构就产生降速档；技师乙说行星架固定时，行星齿轮机构的输出与输入转向相反，而产生倒档。谁正确？（B ） A、甲正确；B、乙正确；C、两人均正确；D、两人均不正确。 三.判断题 每题1分,共10分 1.当行星齿轮机构中的太阳齿轮、齿圈或行星架都不被锁止时，则会形成空档。（ √ ） 2.变速器在换档时，为避免同时挂入两档，必须装设自锁装置。（ W ） 3.变速器的档位越低，传动比越小，汽车的行驶速度越低。（ T ） 4.互锁装置的作用是当驾驶员用变速杆推动某一拨叉轴时，自动锁上其他所有拨叉轴。（ T ） 5.2.液力偶合器在正常工作时，泵轮转速总是小于涡轮转速。（ W ） AT中制动器的作用是把行星齿轮机构中的某二个元件连接起来形成一个整体共同旋转。（ × ） 7.采用移动齿轮或接合套换档时，待啮合的一对齿轮的圆周速度必须相等。（ T ） 8.同步器能够保证：变速器换档时，待啮合齿轮的圆周速度迅速达到一致，以减少冲击和磨损。（ T ） 超速档主要用于汽车在良好路面上轻载或空载运行，以提高汽车的燃料经济性。（ T ） 10.离合器踏板的自由行程过大会造成离合器的传力性能下降。（ W ） 四．问答题 （共10分） 1.简述拉维娜式自动变速器和辛普森式自动变速器的特点？ 2．变速器的换档机构的定位锁止装置有哪些？各有何作用？ （1）自锁装置 作用：防止自行脱档 （2）互锁装置 作用：当驾驶员用变速杆推动某一拨叉轴时，同时自动锁止其他所有拨叉轴 3）倒档锁装置 作用：倒档锁使驾驶员必须对变速杆施加更大的压力，方能挂入倒档，因而起到提示的作用，防止误挂倒档。 五、读图题 共45分 1、（15分）看行星齿轮变速机构图，完成下表。 固定件 主动件 被动件 转速 旋转方向 齿圈 太阳轮 行星齿轮架 减速 与主动件同向 行星齿轮架 太阳轮 加速 太阳轮 齿圈 行星齿轮架 减速 与主动件同向 行星齿轮架 齿圈 加速 行星齿轮架 太阳轮 齿圈 减速 与主动件反向 齿圈 太阳轮 加速 任意两个元件运动情况相同 相同 与主动