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装载机驱动桥培训 目的/内容 通过以下内容介绍/交流了解柳工装载机驱动桥产品 驱动桥产品基础知识 干式桥与湿式桥的产品技术性能、产品系列 干式桥与湿式桥的零部件特点与差异、零件技术要求 欢迎随时提问、交流 装载机传动系统 前驱动桥 后驱动桥 装载机驱动桥功能概述 驱动桥的功能作用 承载----承载机器负荷重量 驱动----吸收变速箱功率输入，通过传动减速放大输入扭矩，驱动机器作业 转向----差速器提供驱动桥左右轮胎灵敏差速功能需求，实现机器转向灵活性 制动----装在驱动桥上的制动器是机器行车制动的执行元件 驱动桥是装载机的重要传动部件 C系列干式制动桥 1989～ ZL30E前后桥 ZL40B前后桥 40型压路机桥 ZL50C前后桥 CLG855前后桥 50型压路机桥 50分体式夹钳桥 G系列干式制动桥 1999～ CLG835前后桥 CLG842前后桥 CLG856前后桥 G系列湿式制动桥 2004～ CLG835前后桥 CLG835Ⅲ前后桥 CLG842前后桥 CLG856前后桥 CLG862前后桥 CLG877前后桥 CLG888前后桥 前桥 后桥 前桥 摆动式后桥 前桥 摆动式后桥 柳工装载机干式桥及湿式桥 驱 动 桥 30系列 40系列 50系列 80系列 30E干式制动桥 835干式制动桥 835湿式制动桥 40B 干式制动桥 842干式制动桥 842湿式制动桥 40型压路机桥 50C 干式制动桥 856干式制动桥 856湿式制动桥 50型压路机桥 862 湿 式制动 桥 877 湿 式 制动桥 60系列 888 湿 式 制动桥 70系列 产品系列—以配置机型分类 装载机桥 压路机桥 50C分体式夹钳桥 典型工况 驱动桥产品匹配应用性能　 ☆：优良 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　★：卓越 牵引力强劲 质量 可靠 价格 吸引力 操作 灵活 舒适 恶劣湿滑环境限滑差速器发挥卓越牵引性能 轮胎损耗 减少打滑磨损显著延长寿命 维护保养 免维护湿式制动器 驱动桥 产品 系列 世界级品牌 ☆ ★ ☆ ★ ★ ☆ 柳工G系列湿式桥 ☆ ☆ ☆ ☆ ★ ★ ☆ 柳工G系列干式桥 ☆ ☆ ☆ ☆ 柳工C系列干式桥 ☆ ☆ ☆ 驱动桥产品技术、工况适应性 湿式桥/干式桥外形（前桥） 50C前后桥(干式) 湿式桥 标配：普通差速器＋湿式制动器 选配：限滑差速器＋湿式制动器 湿式桥/干式桥外形（后桥） 湿式桥 标配：普通差速器＋湿式制动器 选配：限滑差速器＋湿式制动器 50G桥(干式) 干式驱动桥结构剖面图(30E/40B) 干式驱动桥传动路线/制动原理 I 驱动桥的主要组成 1、主传动（托架、主动螺旋锥齿轮、大螺旋锥齿轮、差速器）。2、桥壳和轮边减速支承轴。3、轮边减速器。4、轮辋轮胎总成 湿式桥结构图(前桥) 湿式桥结构图(后桥) 湿式桥传动路线/制动原理 主传动总成作用 主传动器的作用 将变速箱传递来的动力降低转速、增大扭矩、将动力传递路径改变90°方向，并经差速器\半轴输出到轮边减速器。 主传动总成 主传动总成(干式/湿式桥普通差速器相同) P42 A5 P43 P44、P45 P46 A4 油道 P8 P9 A6 P35、P36 A2 P38 P39、P40 P41 P37 A1 主动螺旋锥齿轮组件 组件 主动螺旋锥齿轮、轴承座、圆锥滚子轴承、圆柱滚子轴承、输入法兰、防尘盖 差速器组件(普通差速器) 大螺旋锥齿轮、差速器左壳、差速器右壳、锥齿轮、半轴齿轮、十字轴、锥齿轮垫片、半轴齿轮垫片、圆锥滚子轴承 P23 P20 P21 P24 P22 P25 P26 P28 P29 P27 P32、P33、P34 P30、P31、P32 A5 差速器作用 普通差速器特点--差速不差力 轮式机械的两侧驱动轮不能固定在一根整轴上,需要用差速器和半轴传动.因为轮式工程机械在行驶过程中,为了避免车轮在滚动方向产生滑动,经常要求左右两侧的驱动轮以不同的角速度旋转. 当两边车轮以相同的转速转动时，锥齿轮只绕半轴轴线作公转运动。若两边车轮阻力不同，则锥齿轮除作上述公转运动的同时，还可绕自身作自转运动。当锥齿轮自转时，两半轴齿轮就可以不同的转速转动。 限滑差速器/普通差速器 普通差速器原理 差速原理 n1+ n2=2n0 即两个半轴齿轮转速之和为两倍差速器壳转速 式中 n1 -------快转半轴齿轮的转速 n2--------慢转半轴齿轮的转速 n0--------差速器壳的转速 防滑能力与锁止系数 K 防滑能力即差力能力的大小，用差速器锁止系数K评价 K = M2