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船舶工程技术毕业设计--182387182.doc

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船舶工程技术毕业设计--182387182

PAGE II I 紫琅职业技术学院 毕业设计(论文) 题 目: 精度控制 副 标 题: 学 生 姓 名: 孙建超 所在系、专业: 船舶工程系、船舶工程技术 班 级: 船机3091 指 导 教 师: 王凤琴 日 期: 2012.5.28 Abstract 摘 要 PAGE II PAGE II 摘 要 国内外造船成就表明,精度管理对船舶质量和快速造船具有非常重要的意义。 船体精度管理分为、分段制作、分段总组、船坞搭载; 每道工序控制包括标准工艺流程和精度控制点、技术文件和技术参数、检验方式和检验程序、专用检测工具、成品化管理、数据反馈和管理、记录和表式等内容。旨在让相应操作明确和掌握。精度控制有利于船舶制造的周期缩小,给公司带来盈利的目的。同时也是造船托叶和船体中心线相对应的主要技术。精度控制实现无余量造船的主要目的。控制船舶参数的主要依据,对船舶的载重量有非常重要。也是对船舶吃水主要作用,精度控制的提高可以对船东的船舶载重量盈利为目的进行控制。精度控制可以实现船舶下水进行安全计算,也可以对船的倾斜试验进行检验。 关键词:分段制作;分段总组;船坞搭载。 紫琅职业技术学院毕业设计(论文) 目 录 I PAGE II 目 录 PAGE 2 目 录 TOC \o 1-3 \h \z \u HYPERLINK \l _Toc326307161 1、引言 PAGEREF _Toc326307161 \h 1 HYPERLINK \l _Toc326307162 2 船体精度管理 PAGEREF _Toc326307162 \h 1 HYPERLINK \l _Toc326307163 2.1在船体建造精度控制中的对合基准线控制技术 PAGEREF _Toc326307163 \h 1 HYPERLINK \l _Toc326307164 2.2全船无余量和补偿量加放技术 PAGEREF _Toc326307164 \h 1 HYPERLINK \l _Toc326307165 2.3变形和反变形技术 PAGEREF _Toc326307165 \h 1 HYPERLINK \l _Toc326307166 2.4在精度控制上的统计技术 PAGEREF _Toc326307166 \h 2 HYPERLINK \l _Toc326307167 3精度控制分段制作 PAGEREF _Toc326307167 \h 2 HYPERLINK \l _Toc326307168 3.1、概念 PAGEREF _Toc326307168 \h 2 HYPERLINK \l _Toc326307169 3.2、基本工艺流程和精度控制点 PAGEREF _Toc326307169 \h 2 HYPERLINK \l _Toc326307170 3.3、技术文件和技术参数 PAGEREF _Toc326307170 \h 3 HYPERLINK \l _Toc326307171 3.4检验方式和检验程序 PAGEREF _Toc326307171 \h 3 HYPERLINK \l _Toc326307172 3.5具体要求: PAGEREF _Toc326307172 \h 3 HYPERLINK \l _Toc326307173 3.6专用检测工装和工具 PAGEREF _Toc326307173 \h 4 HYPERLINK \l _Toc326307174 3.7成品化管理要求 PAGEREF _Toc326307174 \h 4 HYPERLINK \l _Toc326307175 3.8、数据反馈和管理 PAGEREF _Toc326307175 \h 4 HYPERLINK \l _Toc326307176 3.9分析数据 PAGEREF _Toc326307176 \h 4 HYPERLINK \l _Toc326307177 4精度控制分段总组 PAGEREF _Toc326307177 \h 5 HYPERLINK \l _Toc326307178 4.1、概念 PAGEREF _Toc326307178 \h 5 HYPERLINK \l _Toc326307179 4.2、基本工艺流程和精度控制点 PAGEREF _Toc326307179 \h 5 HYPERLINK \l _Toc326307180 4.3、技术文件和技术参数 PAGEREF _Toc326307180 \h 5 HYPERLINK \l _Toc326307181 4.3.1总组定位检测判定

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