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小汽轮机润滑油系统说明书 小汽轮机润滑油系统说明书 1、概述 润滑油系统主要用来供给锅炉给水泵汽轮机的轴承润滑及调节用油。需要润滑的设备有：汽轮机前后轴承及推力轴承，给水泵前后轴承，推力轴承，联轴器，盘车装置等。请阅307.567Q滑油系统图。 该滑油系统设有油箱，滑油过滤器，两个交流电油泵，一个直流油泵，两台并列冷油器，排烟装置，切换阀，溢流阀，逆止阀，套装油管路，供油及回油管路，油位指示器，电加热器设备及元件。 油箱为集装式油箱，并且同底盘为一个整体，位于底盘的前部，箱内有效容积4M3，箱内及其上装有溢流阀，逆止阀，节流阀，电加热器和内部油管路。 油箱上装有两台交流电动油泵一台事故油泵，油位指示器，一台排烟装置双联滤油，二台并列泠油器和六通切换阀。三套电加热器等设备。 润滑油系统由一台主油泵供油，主油泵是立式离心泵，装在油箱盖板上。电机采用隔爆交流电机，泵出口压力为0.637mpa.,供油量为416.67e/min,转速为2900r/min,运行中一旦润滑油压降到整定值0.09mpa,将通过压力开关自动起动备用油泵。 系统中还有一台直流事故油泵，它是在机组发生交流失电时提供润滑油，使机组安全停机。事故油泵供油时不能起动汽轮机，事故油泵为立式离心泵，装在油箱盖板上，泵出口压力为0.3MPA，流量为333.3L/MIN转速为2900R/MIN。 两台主油泵的电机在电路上内部联锁，也对油系统提供了另外的保护，当一台油泵的电机失电时，另一台自动起动。 两台泵出口管路上的止回阀提供了在某泵运行时将另一台泵加以隔离，以便检修方便。系统中备有两台冷油器，正常运行时一台使用，另一台备用，两冷油器之间由一个六通切换阀相联，切换阀用于两冷油器之间的选择与切换，冷油器出口温度为40——50度。 轴承润滑油压为：0.137MP， 油系统中还设有一台交流电动排烟风机，排烟能力为500M3/H，压力为1500pa，它用来将油箱内厂生的烟气抽出。 2、机组供油简介 当机组起动之前，对润滑油系统打油循环，以便去除杂质，排掉空气，起动排烟风机，然后起动事故油泵，同时进行各有关试验和两台主油泵之间的电气联锁起试验。试验合格后，起动机组，主油泵供油，这时，主油泵随主机转速升高，建立起轴承油压，在打油循环时，应每小时检查一次油质直到滤油器前后压差为0.0196MPA以及油质干净为止。 系统中的双联滤油器具有压力发讯器，根据压差判别油滤器有无清洗的必要，滤油器内部元件必须抽出才能清洗。 机组运行时，润滑油母管上压力不得低于0.0882MPA，调节系统油压不得低于0.49MPA。当机组起动以后，正常运行时，由油箱盖板上任一台主油泵提供润滑油，主油泵出口的油通过双联滤油器后，分为两路，一路为调节用油，另一路通过止逆阀，节流阀进入任一台冷油器，从冷油器出来后分三路：一路为旁路，上面时有一溢油阀，可防止轴承润滑没压过高及波动，另一路为小汽轮机轴承润滑油管路，采用钢管中套装金属软管进行供油和回油。还有一路是向给水泵轴承供油。 主油泵出口处的逆止阀是保证正常的油压，防止压力油泄到另一台备用的主油泵去。双联滤油器出口和事故油泵处都有一个止逆阀，一个节流阀，阀的作用是防止正常地运行时，向事故油泵漏油时和事故情况下，事故油泵的压力反冲洗滤网。另外，可以调节阀的开度，控制油量和调节供油压力。系统中两个冷油器有一只六通切换阀相联，在冷油器需要切换时，使两冷油器内压力相等，消除切换阀手柄转轴上因压差产生的卡涩力，然后可轻松地切换，完成冷油器间的切换。 冷油器的冷却水量为50T/H，运行时应随时调整冷却水进口压力应低于0.14MPA，当轴承回油温度接近来600C时，接通冷却水。运行时，调整冷油器出口温度，使所有轴承回油温度维持在先600C~700C之间，冷油器的出口还接有温度开关，当此出口温度高于550C时，开关发出报警信号，此时应增加冷却水量。 当机组正常停机或事故停机时，可以关闭油泵，起动事故油泵，维持润滑压力，这时事故油泵将满足机组润滑油压及流量要求，汽轮机停机后，润滑油的循环应持续4小时以上。 3、机组的维护 3,1 低压油系统油质干净，不得有水，杂质，对长期停机期间有油渣与水份，沉积在油箱底部，故应从油箱排污口放掉少量油。 3,2 备用主油泵和事故油泵应每一月作一次运动试验， 3,3 每一月试验一次低压油箱的油位报警。 3,4 定期检查润滑油供油软管，软管使用4年后应换新的，对打算继续使用的软管，应检查其内外表面，已经断裂和外部伤口的软管，不应再使用。 3,5 定期检查油系统有否氧化现象，检查润滑油质是否合格。 4、系统中各部件油量简介 4,1 汽机5寸前径向轴承润滑油量 Q前=17.0L/MIN 4,2 汽机6寸后径向轴