2、CKJL-3标隧道监控量测监理实施细则(初稿).docVIP

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2、CKJL-3标隧道监控量测监理实施细则(初稿)

长昆铁路湖南段CKJL-3标段 工程 监理实施细则 (隧道监控量测) 内容提要: 专业工程特点及其技术、质量标准 监理工作范围及重点 监理工作流程 监理工作控制要点、目标及监控手段 监理工作方法及措施 具体旁站部位和工序 项目监理机构(章):         专业监理工程师: 总监理工程师:             日 期:            目 录 第一章 专业工程特点及其技术、质量标准 1 1 工程概况 1 1.1 线路地理位置 1 1.2 本标段主要工程内容和数量 1 1.3 工程地质条件 3 1.4 水文地质特征 6 1.5 气象特征 7 1.6 水文、河流 7 1.7 交通运输情况 8 1.8 沿线水源、电源、燃料等可利用资源情况 8 1.9 当地建筑材料分布情况 9 2 专业工程的特点 9 2.1 隧道工程地理位置 9 2.2 隧道工程风险 9 2.3 隧道工程工期 10 3 执行技术标准 10 4 质量标准和编制依据 10 第二章 监理工作范围及重点 11 1 监理范围 11 2 监理重点 11 第三章 监理工作流程 12 第四章 监理工作控制要点、目标及监控手段 13 1 监理工作控制要点 13 1.1 监控量测的目的 13 1.2 监控量测项目 13 1.3 主要量测方法 14 1.4 监控量测监理内容 4 2 监理工作目标 5 3 监理工作监控手段 5 3.1 组织方面的手段 5 3.2 制度方面的手段 5 3.3 管理方面的手段 6 第五章 监理工作的方法及措施 7 1 监理工作的方法 7 2 监理工作的措施 7 2.1 组织措施 7 2.2 技术措施 7 2.3 经济措施 7 第一章 专业工程特点及其技术、质量标准 1 工程概况 1.1 线路地理位置 416公里,包括引入怀化枢纽配套工程。120km为中低山区,为中山地貌景观。山体高大,峰峦重叠,河流纵横切割剧烈,河谷幽深,河床坡度较大,滩潭相间,为“V”型河谷,线路在本地穿越雪峰山。1.2 本标段主要工程内容和数量 1.2CKJL-3标起讫里程为DK167+155~DK217+366~DK259+915,正线长度92.8km, 车站3座(邵阳北站DK179+285、新化南站DK215+600、溆浦南站DK273+O5O),桥梁42座:23591延米,隧道26.5座:56232延米,路基105段:12868米,梁场3处(658孔,位置: DK178+500、DK199+600、DK237+500),轨枕场:新化轨枕场DK215+500,站后及四电工程。 1.2 Ⅱ级 Ⅲ级 Ⅳ级 Ⅴ级 Ⅵ级 1 TJⅣ标 红毛岭隧道 DK167+545 DK171+910 4365.0 2 TJⅣ标 芦山隧道 DK172+310 DK172+490 180.0 90 55 3 TJⅣ标 西里山隧道 DK173+920 DK174+368 448.0 290 145 4 TJⅣ标 米山岭隧道 DK174+480 DK174+660 180.0 30 110 40 5 TJⅣ标 铁炉隧道 DK180+165 DK182+285 2120.0 836 1062 222 6 TJⅣ标 大乘山隧道 DK184+962 DK188+663 3701.0 780 2380 558 7 TJⅣ标 长冲界隧道 DK188+775 DK189+030 255.0 100 110 45 8 TJⅣ标 纲钟岭隧道 DK189+931 DK191+270 1339.0 798 414 127 9 TJⅣ标 金山冲隧道 DK191+485 DK192+920 1435.0 290 810 335 10 TJⅣ标 潘家湾隧道 DK193+045 DK195+395 2350.0 820 1035 495 11 TJⅣ标 炮台岭隧道 DK195+965 DK196+140 175.0 105 50 12 TJⅣ标 民主隧道 DK196+330 DK198+640 2310.0 670 1285 295 29.0208 13 TJⅣ标 唐梅寨隧道 DK198+800 DK199+225 425.0 140 160 125 14 TJⅣ标 关山隧道 DK201+110 DK201+300 190.0 68 35 87 15 TJⅣ标 维山隧道 D

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