三级-洞口导向墙、大管棚施工技术交底研讨.docVIP

技术交底书 工程名称 岳家屯隧道 交底项目 交底范围 隧道出口 交底日期 交底单位 中铁十二局四公司哈牡客专二标二工区项目部 被交底单位 隧道三工班 交 底 人 被交底人 施工技术交底一、 为了保证隧道进洞的安全和洞口浅埋段的施工安全，在隧道暗洞开挖之前，完成大管棚的施工，大管棚需设置导向墙，导向墙采用C20混凝土，截面尺寸为1m（厚）×1m（宽），导向墙内设置3榀I18工字钢架，钢架外缘设φ140壁厚5mm导向钢管，钢管与钢架焊接。大管棚设计参数 1、钢管规格：热轧无缝钢管及钢花管，外径108mm，壁厚6mm。每节钢管两端均预加工成外丝扣，以便连接接头钢管。 2、管距：环向间距40cm。 3°，具体可根据实际情况作调整。 4、注浆材料：水泥浆。 二、 根据提前布置的控制点进行测量放样，在明暗分界处（DK070+834）I18钢架，钢架外缘焊接导向管，对导向管从左自右依次编号，管棚单号使用钢花管，双号为钢管，先打设钢花管并注浆，然后打设钢管，以便检查钢花管的注浆质量。1。 （一）、施工工艺流程 1。 首先根据钻机自身高度确定台阶的开挖高度，由原地面自上而下挖台阶，导向墙内侧开挖面需竖直开挖，以便管棚导向墙施作。当挖至台阶底部时，形成管棚钻机施作平台。开挖方法主要采用挖掘机配合人工进行开挖，挖机、装载机装渣、汽车运输出渣。 图1 管棚施工工艺流程图 开挖完成后，根椐线路中心线控制桩及高程控制点在导向墙内侧开挖面上标识出隧道中心线及外拱顶标高，并根据暗洞开挖轮廓线在竖直开挖面画出外拱弧，做为导向墙立模的依据，根据导向墙厚度控制好导向墙内外模的高度，并预留相应的沉降量。 图2 导向墙施工工艺流程图 ⑶ 立钢架及模板 ① 立底模加固用钢架 根据所放点位先立导向墙底部加固模板用钢架，钢架采用3榀I18工字钢架，安装时先安装靠暗洞侧的钢架，对每榀工字钢的安装应先用钢管方木固定后， 在施工导向墙底模加固工字钢时，同时安排人员加工模板，底模采用10×10cm的立即架设底模 ③ 导向墙内钢架和导向管施工 导向墙内共设3榀I18工字钢架（纵向间距0.3m），每榀钢架分为三个单元，钢架必须保证每节的弧度与尺寸均符合设计要求，每节钢架两端均焊接连接板（220×230×14mm），并用螺栓连接牢靠，连接板应密贴，加工后进行试拼检查， 表1 钢架安装允许偏差 项目 允许偏差 1 间距 ±100mm 2 横向 ±50mm 3 高程 ±50mm 4 垂直度 ±2° 钢架安装完成并固定好后，进行导向管的安装，导向管采用直径为140mm、， ④ 立导向墙端模及背模 端模采用木板订白铁皮，背模采用木板，端模、背模采用环、纵向钢筋进行定位和固定，当端模按照尺寸立好后采用拉筋对拉焊接加固，拉筋间距1m，拉筋施做完成后对模板表面涂刷脱模剂，保证浇筑混凝土后表观质量；最后立设背模，背模立设时应预留浇筑和振动窗口。 在浇筑混凝土前应检查模板尺寸满足以下要求：顶面高程允许偏差±10mm，导向墙边缘位置允许偏差0～10mm；模板平整度不得大于5mm，模板表面错台允许偏差2mm；如检查不合格，立即进行整改。 ⑷ 混凝土浇注 混凝土浇注前，需再次对模板、导向管进行检查，并作必要的较正。模板的中线、水平及尺寸必须符合设计要求，预埋件的位置必须正确，模板安装及支架必须牢固紧密，混凝土统一由拌合站集中供应，混凝土灌车运输，人工配合机械浇注并捣固密实，浇注顺序为自拱脚两侧对称浇注，直至拱顶。边浇筑边振捣,浇筑混凝土到达预留窗口时，封闭窗口并加固牢靠，在下个预留位置进行浇筑。 2、棚管加工 管棚采用热轧无缝钢管和钢花管，根据附图1中导向管的布置进行编号，单号者为钢花管，双号者采用钢管；管棚分为管尖段、标准段、管顶段，为满足接长钢管受力要求，相邻钢管的接头应前后错开，同一横断面内的接头数不大于50%，相邻钢管接头宜错开半个节长。单号孔钢花管管尖段长4m，标准段和管顶段均为6m；双号孔钢管管尖段和标准段长6m，管顶段为4m。管棚每节长度的选择以方便施工为好，现场可根据实际情况进行选择，总长度需满足设计管棚长度。 钢花管的加工：在钢管上钻设注浆孔，孔径10～16mm，孔纵向间距15cm，呈梅花型布置，管顶段尾部留不钻孔的止浆段150cm。每节钢管两端长15cm的距离均加工成外车丝扣，以便连接接头钢管（φ114壁厚6mm，长30cm，全长加工成内车丝扣）。管尖段管头应加工成锥形，长20cm，以方便管棚的推进。 为了提高钢管的抗弯能力，在钢管及钢花管内增设钢筋笼。钢筋笼由四根主筋和固定环组成，主筋直径为B22mm，固定环采用φ42、壁厚3.5mm的钢管，节长5