井底车场维修安全技术措施.docVIP

郴州启隆煤业有限公司廖王坪煤矿 -20m水平井底车场变坡点 维 修 安 全 技 术 措 施 二〇一六年三月十日 会审意见 编 审 会 签 编 审 人 员 签名 日期 编 制 人 员 矿　　 长 技 术 负 责 人 安 全 副 矿 长 生 产 副 矿 长 机 电 副 矿 长 防 突 副 矿 长 通 风 副 矿 长 施 工 连 队 维修井底车场安全技术措施 一、概述 我矿-20m水平井底车场由于受矿压影响，巷道严重变形，断面狭小，严重影响运输行人，经矿部相关领导现场查看，决定对该段巷道加大维修，由原砌碹支护进行扩刷，增补锚杆挂网喷浆、并使用工字钢加固支护。现根据通风、行人、运输和《煤矿安全规程》有关规定，特制定本措施，望贯彻执行。 二、工程质量及施工要求 1、需改扩的工程量：井底车场变坡点为5m。 2、巷道净断面规格：宽2.4m、高2.2m。 3、巷道形状：半圆拱。 首选锚杆对顶不靠右帮进行锁定。 5、由巷道的右帮开始布置锚杆，间距0.8m，排距0.8m，锚杆外露长度100mm。 6、在锚固的同时必须挂“10×10”钢筋网进行护好顶壁。 7、锚杆施工完毕锚杆与锚杆中间用“U”型钢带锁定，将所有锚杆连成一个整体。 8、对于巷道左帮压力较大的地段再用工字钢加强支护，完毕后进行喷浆全断面覆盖。 三、安全技术措施： 打注锚杆安全技术措施如下： 采用顶锚杆机打锚杆眼和安装锚杆。 施工时作业人员必须站在巷道的上部，要选择好站立施工地点，防止作业人员滑到和因锚杆机运行时矸石掉落伤人。 3、打眼前，应按照设计要求，画好定好眼位，根据锚杆长度2 m，确定锚杆眼深为1.9m，选用套钎锚杆专用钻杆。 4、打锚杆眼时，应保证眼孔直径与药卷直径相匹配，药卷直径为23mm，匹配系数为4-8mm。故眼孔直径为27-31mm，钻头选用 30㎜双翼钻头（钻杆选用16㎜可接长六方钻杆）。 5、打锚杆眼时，不许来回拉动钻杆，以免扩大孔径。 6、锚杆眼按规定钻好后，必须用高压风吹扫眼孔，应保证锚杆眼成一直线，畅通无阻。 7、安装锚杆前，应先检查锚杆眼的方向、位置、深度和平直度是否符合要求，如有一项不合格，则不得进行安装。 8、安装锚杆时，首先将托盘和力矩螺母装在锚杆上，然后把一根MSCK2360型锚固剂药卷用锚杆杆体送入眼孔，先匀速推进搅拌10-15秒，推进到快速药卷时搅拌15-20秒，搅拌时不能中断，应一锚到底，总搅拌时间为25-35秒。 9、如发现锚固力不合要求，要查明原因及时采取措施，或重新补打锚杆，即在不合格锚杆0.2m处，重新补打合格，使之初锚力、锚固力和间排距、角度等均达到设计要求。 10、锚固剂在装运过程中要轻拿轻放，严禁折弯和摔打、挤压，箱子要堆放整齐，锚固剂的存放必须由专人负责，集中保管，存放在阴凉干燥，气温在25℃以下的防火仓库或井下硐室，每个班应根据当班需用量，随用随领，并存放在专用的铁箱内。 11、严禁使用过期和失效的树脂锚固剂。 12、挂锚网时必须贴紧岩壁，用锚杆托盘卡紧，锚网与锚网之间的搭接距离不能低于10公分。 13、支护完毕后采用喷浆进行全断面覆盖，喷浆厚度不得低于10公分. 14、喷浆时要严格做好粉尘防治工作。 架工字钢支护材料及支护要求： 1、选用11型工字钢作为支护材料，要求支架棚腿到实底，不准架设在浮煤、浮矸上，支架棚距不大于0.4m，接口要严密，不准歪斜和迈步。每架支架两帮和护顶都必须用3块以上长50cm×宽15cm×厚4cm的板皮背帮接顶，同时用木楔扎紧，背板要平行巷道中线设好。 2、所换支护的规格必须与巷道原支护规格相同。 3、支架间距：间距为40cm（支架棚腿的内空）。 4、梁、腿搭接口必须严实合缝，严禁出现抬肩掉口或前倾后仰现象。 5、腿窝必须清到实底上，工字钢腿窝深度15—20公分，支架腿及倾斜度必须对称一致。 6、架工字钢时为了抵抗巷道的侧压，架设时必须保持适当的岔脚，岔脚保持在70°—80°之间。 7、每班安全员及带班副矿长必须有一人现场统一指挥施工，并监督安全情况。 四、特殊安全技术措施 （一）维修前 1、维修前要仔细检查作业地点环境，巷道顶板、支护、管路等有无安全隐患，存有隐患时必须先处理后方可作业。 2、严格执行“敲帮问顶”制度。在扩刷时必须打好临时支柱，严禁空顶作业。 3、维修中，必须保护好各种管线。 4、首先对改扩段前后巷道支架打上临时托棚后，方可作业。