中电投工程安全文明施工组织设计.docVIP

目 录 第一章? 工程概况 2 一、项目简介 2 二、质量要求及合同工期 2 三、中电投进场公路工程第一合同段工程情况 3 第二章?? 安全管理目标 3 第三章?? 安全生产体系与管理机构 3 第一节 安全保证体系 3 第二节 安全施工管理组织机构 4 第四章 安全生产管理制度 5 第一节 安全生产岗位责任制 5 第二节 安全文明施工管理制度 21 第五章?? 施工用电现场管理 33 第一节 安全用电技术措施 33 第二节 施工现场预防电气火灾的措施 37 第三节 临时用电定期安全检查 39 第六章 施工现场的消防管理 41 第七章、 文明环保施工管理措施 42 第八章、?? 施工机械管理 46 第九章?? 各分部分项工程施工安全生产保障措施 48 第一节、路基施工安全技术措施 48 第二节 桥、涵施工安全技术措施 53 安全文明施工组织设计 第一章? 工程概况 一、项目简介 伊犁霍城煤制天然气项目是中电投集团进军现代煤化工产业的重大煤化工项目，是自治区全力支持的重大项目。霍城60 亿立方米煤制天然气项目，由中电投新疆能源公司全资建设经营，总规模为年产3×20 亿立方米煤制天然气，总投资500 亿元，煤化工拟采用与伊南煤制天然气项目相同的工艺路线，产品将送入“西气东输”管线。霍城煤制天然气项目建设突出节能环保和可持续发展，将采用国际最先进的环保节能技术路线。项目建成后，将实现伊犁河谷煤炭的就地转化，对于自治区加快建设大型现代煤化工产业基地发挥重要的支撑作用，带动相关上下游产业发展。霍城60 亿立方米/年煤制天然气项目进厂公路是沟通厂区与霍城县、伊宁市、乌鲁木齐方向的主要通道，是厂区对外联系的主要道路，是厂区与地方经济节点、高速公路及区域干线路网联系的主要通道。进厂公路的建设将有效促进煤制天然气项目厂区的建设和发展，从而带动区域经济的发展，其建设具有非常重要的意义，也非常迫切。路线起自霍城县以东与218 国道平交，向北前行，穿越部分旱地后，路线折向东北，避让东侧坟场沿山脊展线，路线在高潮村东南侧跨越清伊高速公路（清伊高速公路为挖方，挖方深度约5m），向北跨越规划北岸干渠（北岸干渠为挖方路段），路线继续北行，经工业广场东南角后，沿山坡展线，终点接中电投霍城煤制天然气项目厂区厂前办公区入口,路线全长约8.835km。本标段范围为(K0+000～K3+500)，路线全长为3.500km。 建设单位：中电投新疆能源公司 设计单位：北京国道通公路设计研究院股份有限公司: 监理单位：新疆昆仑工程监理有限责任公司: 施工单位：新疆交通建设(集团)有限公司 二、质量要求及合同工期 标段工程交工验收的质量评定：合格；竣工验收的质量评定：合格。合同工期为365个日历天。 三、中电投进场公路工程第一合同段工程情况 本项目路线起点在霍城县东砖厂东侧与218 国道交叉，218 国道刚刚完成养护改造工程，路面宽度12m。本项目与218 国道平交，平面交叉采用渠化设计。向东可利用惠远互通，便于车辆出入清伊高速公路。 清伊高速为连霍国家高速公路的联络线，编号：G3016，双向四车道高速公路标准，路基宽度28m。项目区域范围内，清伊高速公路在高潮村东南侧的路段为挖方路段（挖方深度约5m），本项目选择在该处采用1-55m 特殊设计现浇PC 简支箱梁上跨高速公路，有效降低上跨桥梁规模。 本项目路线在高潮村东北方向与规划的北岸干渠相交，交叉角度为88 度。项目跨越北岸干渠采用1-30m 小箱梁，桥梁角度90 度。 第二章?? 安全管理目标 本合同段工程安全目标为：实现“四无”、“一控制”、“一达标”。即：无职工因工死亡事故、无重大交通责任事故、无重大火灾事故、无机械重大损失事故，职工年伤频率控制在5‰以下，安全生产达国标。 第三章?? 安全生产体系与管理机构 第一节 安全保证体系 为加强安全管理，在施工现场建立以项目经理为首的安全生产领导小组（项目经理是安全管理的第一责任人），建立健全的安全保证体系（见附图），配备专职安全管理员，履行安排、监督、检查、考核的主要职责，同时承担进行安全管理、实现安全生产的责任。结合施工现场的实际情况，建立完善的管理制度及办法。安全保证体系见附图。 第二节 安全施工管理组织机构 一、安全、环保、文明施工领导小组 针对本工程，经理部成立安全、环保、文明施工领导小组，由项目经理任组长，项目副经理、总工程师任副组长；安全、质检部为安全管理部门。安全、环保及文明施工领导小组如下： 组 长：李永 副组长：廖周伟、蔡发年 组 员：李孟富吴元初 二、安全、环保及文明施工管理组织机构框架图 安全环保文明施工管理组织机构框图