土方总体开工报.docVIP

绥满高速公路绥芬河至牡丹江段高速公路建设项目 D12合同段 开工报告 牡丹江市大东建筑总公司 二零一零年五月 一、工程概况及主要技术指标 （D12合同段）起点ZK0+300，终点为ZK8+633.857，全长8.334km，主线箱涵2道，平交道圆管涵11道。主要控制点：穆棱镇支线起点起于穆棱镇互通A匝道起点处,利用旧路加宽，终点位于穆棱镇火车站货站口与已有旧路相交包括主线路基、排水、防护、箱涵、平面交叉的土方及圆管涵工程。 本标段为二级公路标准，设计行车速度40公里/小时，路基宽度10米，行车道宽度2×3.5米，平曲线最小半径60米，最大纵坡7%，最小坡长120米，竖曲线最小半径凸型2000米；凹型2000米。桥涵设计洪水频率1/50。 二、施工条件 （一）、交通运输条件 该段位于牡丹江附近，由外地购入大宗材料，可通过公路运输解决。 （二）、工程用水条件 生产及生活用水采用自来水井方式解决。 （三）、施工用电条件 沿线电力电网发达，可与当地有关部门协商，就近接驳输电线路。为防止意外和突发事故，施工现场拟配备足够的内燃发电机 （四）、对外通讯条件 项目经理部安装程控电话，同时配备移动电话等无线通讯设备，以满足通讯需要。 （五）、动力条件 汽油从附近镇内购买，柴油由油罐车直接输入。 （六）、施工用材料 沿线有丰富的碎石土、中砂及石料等，质量优良，可以满足工程施工要求。 三、组织机构框图及人员配备表 （一）组织机构框图 （二）人员配备表 1、主要管理及技术人员配备表 序号 职务 姓名 职 责 1 项目经理 荣雪峰 对整个工程项目进行全权管理，负责对外协调，拟订的基本管理制度订的具体规章参与制定施工组织设计和质量计划、各项施工方案及质量安全的保证控制措施，负责编制总体进度计划，并组织实施。 材料名称 单位 数量 计划进场日期 2010年 2011年 4 5 6 7 5 6 7 1 水泥（P.O42.5） t 5529 1500 1728 2301 2 钢筋 kg 22289 10000 5700 3589 300 3 碎石 m3 9674 2890 1345 3219 2220 4 中砂 m3 5317 1730 1543 1524 520 六、施工准备及施工总平面布置 （一）施工准备 1、施工技术准备 （1）、认真研究设计文件，查对是否齐全，有无遗漏或相互矛盾之处，做出详细记录。 （2）、已组织技术人员完成实地勘察，完善施工方案、技术措施，对施工顺序、进度计划进行合理安排。 （3）、向施工班组和操作工人进行技术交底，保证工程能按照设计图纸、施工组织设计、施工技术规范、安全操作规程和施工验收规范等要求进行施工。 （4）、项目部设置工地试验室，使用面积30m2。试验人员进场后，已完成试验及质检仪器标定和检测；混凝土及砂浆施工配合比试验：取土场、料场的路堤填料复查和取样试验。 （5）、已完成所有进场的设备机具进行检查和试运转，保证开工时设备完好率百分之百。 （6）、按照勘察设计单位提供的线位总平面图和基线桩、水准点以及重要桩志的保护桩，已完成三角控制网的复测，补充加密施工所需要的各种标桩，建立满足施工要求的平面和立面施工测量控制网。并查看设计涵洞位置是否与地形、地貌相符，对涵底标高进行详细施工放样。 2、施工现场准备 （1）、场地清理 按设计要求或监理工程师指示，清理施工范围内阻碍施工的各种构筑物、障碍物以及树丛等，迁移管线及设施。 （2）、临时设施 本工程修建的临时设施除便道外，包括设置标志、护栏、警示装置及其他安全措施。 3、创建良好的外部施工环境 （1）、积极宣传修建本公路工程的意义，使当地民众家喻户晓、路人皆知，从而赢得社会的理解、关注与支持。 （2）、自觉遵守与维护当地政府的有关条例、规定，并规范自身行为、遵章守纪。 （3）、听取周围民众的意见，维护群众利益，在发生矛盾的时候，要耐心解释，妥善解决。 （4）、听从业主召唤，服从监理工程师指导、协调，从大局出发、全盘考虑。 （5）、入乡随俗，自觉尊重当地民众尤其是少数民族的风俗习惯，维护社会治安秩序。 （二）、施工总平面布置 在满足正常施工和生产管理的前提下，本着节约、安全、合理、经济、整洁、文明的目的进行布置。本合同段项目经部下设一个路基施工队、一个涵洞施工队及一个排水防护施工队。具体位置见附图。 七、施工进度月计划安排 序号 细目名称 单位 工程量 2010年 2011年 4 5 6 7 8 9 10 4 5 6 7 8 1 路基挖方 M3 133925 30000 50000 30000 23