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船舶燃油加装程序详细流程
船舶燃油加装程序
一． 前言
近年来，公司船舶在燃油加装过程中，出现了诸多的问题，不仅造成了海洋污染，给公司造成了经济损失，还影响了公司声誉。为此，公司要求，在以后的加油过程中，加强管理，明确分工，责任到人，以避免类似事件的发生。
轮机长是燃油加装过程中的总负责人，任何加油的文件、单据、油样等应交由轮机长本人签署。轮机长在整个加油过程中应起到监督和指导作用，不得擅自离船；轮机长必须提前对加油工作作出明确分工，做出人员部署表，其内容应包括：测量人员、开关油舱阀门人员、联络人员、巡回检查人员等。轮机部其他人员必须协助二管轮做好燃油加装工作。无特殊情况，在加装燃油时不得离船。
船长应将加油港口的有关防污染方面的规定和加油的要求，提前通知轮机长。在船舶加油的过程中，船长应统筹安排全船的工作，在不影响甲板部工作的前提下，应安排甲板部人员在加油现场加强值班，防止油污染事故的发生。除工作需要外，在燃油加装过程中，船长不得离船。
二管轮作为主管轮机员，在燃油加装过程中，负有直接责任。二管轮在轮机长的领导下，提前制定燃油加装计划，并全面负责加油过程中各项具体工作的实施。
二．燃油加装前的准备工作
1．85~90%）；
2．
3．
4．
5．
6．
7．
8．
9．
⑴．最大的加油速度
⑵．加油的先后顺序
⑶．加油过程中供油泵的起、停联系信号，喊停责任权、责任方。
10 。 在双方确认后，相互在对方提交的确认书上签字。
三．加油中
1．
2．
3．
4．3/4时，应打开下一受油舱的进口阀；最后一个受油舱的油量接近80%时，应通知供油方降低供油速度，要考虑测深管中油位的变化滞后于油舱中的实际油位，（特别是在环境温度较低时，这种现象更为明显）；
5．
6．
7．
?
四．加装完毕后
1．
2．
3．
3．通知船长和当班驾驶员，加油工作结束，降下信号旗或关闭信号灯，同时打开甲板流水孔等。
五.为了使整个加油过程安全有序，按着加油程序认真填写下列表格：
油品特性表
加油计划表
加驳油安全检查表
加驳油程序
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