合蚌线行车作业标准.docVIP

中铁四局第八工程公司 合蚌客专线行车作业标准 编制： 审核： 批准： 前言 为了更好地适应铁路建设高标准、快速度的形势，进一步满足项目标准化管理的需要，同时结合无砟轨道铺架特点和运输生产的具体实际情况编制本标准，本标准是依据《中铁四局八分公司铺架项目铁路运输行车作业指导》、《中铁四局八分公司铺架施工铁路运输行车作业标准指南》、《中铁四局八分公司铺架施工铁路运输行车安全控制要点》、《技规》、和各行车工种作业标准编制而成，在本标准未修改前，各单位、各部门在认真执行公司有关规定和《技规》的同时，必须认真执行本标准。由于编写水平有限，难免有不足之处，希望广大职工给予批评指正，并在执行中不断总结经验，提出更好的建议。 第一章 行车组织 一、行车组织的领导和指挥 1、坚持高度集中、统一领导的原则：经理部调度室负责合蚌铁路全线的行车指挥工作。车站由车站值班员统一指挥。列车和单机由司机负责指挥，有调车长的列车由调车长指挥。列车或单机在车站时，所有机调组人员应按车站值班员的指挥进行工作。 2、车站的开设与封闭经主管领导审批后由调度室发布调度命令，行车设备的封锁与开通以调度命令为准。均需主管领导审批。 3、铺轨现场称为工地，衔接工地的第一个车站称为前方站。机车乘务员、调车人员、轨道车司机在前方站及工地作