埃尔夫润滑油在中国(雷诺)课件.pptxVIP

埃尔夫润滑油在中国 埃尔夫集团 埃尔夫的历史可追溯到1939年7月14日对法国Saint-Marcet油田的发现。 在2000年，埃尔夫和“道达尔菲纳”两家法国石油公司成功合并组建了一个国际公司 “道达尔”集团。 今天，埃尔夫所属的道达尔集团已是全球第四大石油和天然气生产商。 1995年，埃尔夫润滑油（广州）有限公司成立并进入中国市场。 1997年，埃尔夫建立了第一个国家甲级调油厂，并拥有自己的码头。 今天，埃尔夫已成为中国五大国际润滑油公司之一。 埃尔夫在中国 - 拥有从欧洲进口的最先进技术 - 集团研发中心的标准配方 - 埃尔夫精选的原材料 - 所有产品都经过现代化实验室的测试 - 达到行业最高标准 埃尔夫在中国－生产 四十一年以来，埃尔夫一直与它的战略合作伙伴 - 雷诺紧密合作，共同参与一级方程式赛车运动。 我们的产品，不断的通过雷诺赛车得到验证。 2005年和2006年，雷诺－埃尔夫车队勇夺双冠王：“车队冠军”和“车手冠军”（阿隆索） 国际赛车赞助 在中国，埃尔夫通过赞助赛车运动(埃尔夫亚洲雷诺方程式赛和万宇车队)来检验我们的产品，并建立高技术高品质的产品形象。 林志颖 本地赛车赞助 埃尔夫合成油介绍 汽车 摩托车 运输 农业 渔业 埃尔夫润滑油 高科技含量的产品，车用机油、油脂以及养护产品 产品能适应不断发展的发动机技术，符合环保标准 “燃料经济”的改革方案 : - 节省燃油 - 减少污染排放 产品被很多高端的原厂制造商所公认 高科技产品 高效 保护 省油 产品线完整 车用油产品、油脂、养护品 埃尔夫提供环保的产品 同时节省燃油 埃尔夫润滑油 环保要求的驱动 发动机油的发展 三个主要的因素: 延长换油期的需求来自: 减少废油处理; 降低车主的维护费用 要求降低CO2 排放的需求 京都协议书要求到2008年 CO2 的排放要减少 25% 低燃油消耗 降低车主的维护费用 环境保护, 政府法令 发动机润滑油在P、S及灰份方面的限制 市场驱动力 排放, 燃油经济性和延长换油期 将驱使大量使用非传统基础油和合成基础油，及润滑油粘度的降低。 后处理装置的兼容性 将驱使使用更高级别的润滑油 因此, 润滑油将越来越昂贵, 然而由此带来的价值: 燃油经济性 后处理装置的减小 节省维护费用 将是成本增加的数倍. 对发动机油的影响 减少摩擦，节省燃油 但要注意: - 磨损 - 油压 - 机油消耗 与OEM的全面合作 易于启动 减少启动磨损 低粘度润滑油带来的利益 燃油经济性要求 Urban / start-up at 20°C Steady state at 120°C 汽车的能量消耗在哪里了？ 燃油经济性 ? 润滑油的性质对燃油消耗量有直接的影响. 发动机产生的能量 有相当部分损失在运动部件之间的摩擦上. 油膜的厚度是防止运动部件之间直接接触, 从而防止磨损的保证. 油膜厚度的增加也使摩擦增加, 较高的摩擦意味着较多 的能量损失, 消耗更多的燃油. ? ? 燃油经济性 因此, 润滑油的性能对燃油消耗量有着决定性的影响. 在高温或低温的条件下, 低粘度的润滑油可以节省更多的燃油. 发动机油减少燃油消耗量的能力就是过去几年 5W30 or 0W30 润滑油发展的动力. 燃油节省 : 在低温启动时有较好的效果 C1 = 20°C oil - 20°C water C2 = 33°C oil - 85°C water C3 = 75°C oil - 95°C water C4 = 88°C oil - 95°C water 节省燃油的效果在低温时比在高温时好 易于启动 在发动机冷车启动时： VS 易于被机油泵泵送 更快形成油膜 减少启动磨损 （现代发动机运动部件磨损超过60%来自与启动磨损） 低的摩擦阻力 启动更加顺畅，节省燃油 5WXX 10WXX ILSAC : International Lubricant Standardization and Approval Committee 国际润滑油标准化委员会 ILSAC 规范的发展 最早在1992年引入 “Starburst” 证明标志由ILSAC 和 API 共同拥有