烟台五指山路柳子河桥维修加固方案汇总.doc

烟台五指山路柳子河桥 下部结构维修加固 施工技术方案 （初步） 湖南联智桥隧技术有限公司 二○一四年 五月 目 录 1．工程概况 1 1.1 桥梁概况 1 1.2 桥梁病害 1 1.2.1 病害简述 1 1.2.2 病害成因分析 2 2．方案编制依据 2 3．加固方案及施工措施 2 3.1 加固方案 2 3.2 加固施工措施 3 3.2.1 混凝土破损、骨料外露、水渍腐蚀等修复 3 3.2.2 钢筋锈胀、混凝土露筋修复 4 3.2.3 盖梁粘贴钢板条或碳纤维布补强 5 3.2.4 墩柱外包自密实混凝土 6 3.2.5 混凝土表层防护 7 4．方案特别说明 7 4.1 盖梁补强方案对比 7 4.2 混凝土表层防护材料 8 烟台五指山路柳子河桥下部结构 维修加固施工技术方案 1．工程概况 1.1 桥梁概况 五指山路柳子河桥位于烟台经济技术开发区五指山路与柳子河相交位置处，桥梁全长42m，为3×13m装配式钢筋混凝土简支空心板桥。桥面宽度47.4m，横断面布置为5.2m（人行道）+4.95m（非机动车道）+1.75m（分隔带）+11.35m（车行道）+0.5m（护栏）+11.35m（车行道）+1.75m（分隔带）+4.95（非机动车道）+5.2（人行道）。桥面铺装为沥青混凝土，下部结构采用柱式桥台，双柱式桥墩，桩基础。 经过中交路桥技术有限公司试验检测中心的检测发现，柳子河存在较多病害，桥梁技术状况评定等级为四级，且承载能力不能满足公路-Ⅰ级荷载等级的要求，需要对其进行维修加固改造。 由于该桥上部结构拟进行拆除重建，对下部结构进行维修加固处理，所以本施工技术方案中只对该桥的下部结构进行分析研究和采取相应的加固措施。 1.2 桥梁病害 1.2.1 病害简述 根据中交路桥技术有限公司试验检测中心的《五指山路桥检测报告检测报告1）《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）； 2）《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2004）； 3）《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D62-2004）4）《公路桥涵施工技术规范》（JTJ 041-2000）5）《混凝土结构加固设计规范》（GB 50367-2006）6）《公路桥梁加固设计规范》(JTGT J22-2008)； （7）《公路桥梁加固施工技术规范》(JTJ-2011)； （8）《规范》（JTG-2004）9）中交路桥技术有限公司试验检测中心的《五指山路桥检测报告 1 混凝土破损、骨料外露、水渍腐蚀等 凿除破损、骨料外露、水渍腐蚀部位的混凝土，清理干净后使用环氧砂浆或环氧混凝土修复。 2 钢筋锈胀、混凝土露筋 钢筋除锈，对锈蚀程度较大的钢筋进行替换，再用环氧砂浆或环氧混凝土修复。 3 盖梁 盖梁横向粘贴钢板或碳纤维布补强。 4 墩柱 墩柱全部外包20cm厚C30自流密实混凝土。 5 混凝土表层防护 采用改性环氧树脂类涂料对下部结构进行全表面刮涂防护。 3.2 加固施工措施 3.2.1 混凝土破损、骨料外露、水渍腐蚀等修复 （1）处治措施：混凝土表面有破损、等病害时，在清理该处混凝土和处理钢筋表面后，对混凝土疏松区较浅的情况采用环氧砂浆进行修补，对混凝土疏松区较深或者有孔洞的情况则采用环氧混凝土修补。 观察并标出结构物钢筋部位； 沿锈蚀钢筋方向清理混凝土，若钢筋已沿圆周方向全部锈蚀，则需将钢筋全截面凿出，如果结构物的钢筋锈蚀导致钢筋截面少于原直径的2/3，则需沿该钢筋走势，凿至该钢筋完整处，根据规范要求，搭焊同直径钢筋； 用钢刷清除钢筋表面的浮绣，使之露出光洁部分，若钢筋发生全截面锈蚀，则要进行全截面除锈； 采用烷氧基类或氨基类喷涂型阻锈剂对钢筋进行防锈、阻锈处理 采用环氧砂浆修复破损部位。植筋用胶黏剂应采用专用灌注器或注射器进行灌注，灌注量一般为孔深的2/3，注入胶黏剂后应立即单向旋转插入钢筋，直至达到设计的深度，并校正钢筋的位置和垂直度《公路桥梁加固设计规范》(JTGT J22-2008)中对混凝土表层防护用材料的要求。 JN-CE混凝土修补胶特点如下： ① 施工性好，易于涂刮； ② 初粘力高，不流淌，与混凝土粘接强度高； ③ 本身强度较高； ④ 抗老化性及耐介质侵蚀性好； ⑤ 常温固化，固化速度较快； ⑥ 不含挥发性溶剂，硬化时基本不收缩； ⑦ 可潮湿面粘结，干燥环境粘结力更强； ⑧ 与混凝土颜色接近； ⑨ 使用方便，无毒。 湖南联智桥隧技术有限公司 五指山路柳子河桥维修加固施工技术方案 8