闵行段支撑拆除安全监理细则.docVIP

虹梅南路~金海路通道越江段 新建工程 闵行段支撑拆除 安全监理实施细则 编制人： 批准人： 批准时间： 目 录 1工程概况………………………………………………………………………………..-1- 2 安全监理工作的依据………………………………………………………………1- 2.1 相关规范 ……………………………………………………………………………- 1 - 2.2 强制性条文…………………………………………………………………………- 2- 3 监理工作程序…………………………………………………………………………4 - 4 安全监理工作方法、措施和控制要点………………………………………………- 4 - 4.1 安全监理工作方法…………………………………………………………………- 5 - 4.2 安全监理工作措施…………………………………………………………………- 5 - 4.3 安全监理工作控制要点 ……………………………………………………………- 6 - 5 检查记录表……………………………………………………………………………- 8 - 5.1安全监理检查记录表……………………………………………………… …- 8 - 5.2安全检查记录表 ……………………………………………………………………- 10 - 1工程概况 虹梅南路～金海路通道越江段新建工程位于闵行区和奉贤区，北起虹梅路、永德路交叉口，沿现状虹梅南路向南延伸，先后穿越剑川路、东川路、沪闵支线、江川东路、黄浦江，终点至西闸路以南约500m，全长约5260m。 基坑采用钢筋砼支撑与Ф609钢管撑的组合支撑体系，单根支撑的最大长度约32m，坑内设格构柱和隧道纵向的连续梁控制支撑横向变形，与支撑形成基坑的整体支护体系控制基坑变形。根据设计图纸要求，基坑内的部分钢管撑及钢筋砼支撑在结构顺筑过程中暂时保留，待满足一定前提条件后方可拆除（详见第二章施工筹划）。其中予以暂时保留的钢支撑两端位于内衬墙部分均设置“王”字形的钢垫箱，拆除过程中仅保留位于内衬墙范围内的部分垫箱，其余全部拆除。 结构顺筑过程中暂时保留的钢管撑及钢筋砼支撑的后期拆除涉及结构受力体系转换及高空作业，本方案旨在指导闵行工作井及暗埋段的钢筋砼支撑和钢管撑的拆除施工作业，确保工程安全、有序进行。 工作井钢筋砼支撑拆除顺序为由上之下进行，然后分段拆除钢筋砼围檩，均采用分工风镐分段、行车吊起吊至地面凿除装车外运； 暗埋段的钢支撑拆除分段顺序基本由MH4开始由北向南至MH1，支撑拆除顺序为由下至上依次进行，避免钢支撑吊装过程中收到太多干扰而增加风险。 2 安全监理工作的依据 2.1 相关规范 (1) 《》 (2 )《建设工程监理规范》 GB50319-2000 (3) 《建筑机械使用安全技术规范》 JGJ33-20 (4) 《施工现场临时用电安全技术规范》 JGJ46-2005 () 《建筑施工安全检查标准》 JGJ59-99 () 《建筑施工高处作业安全技术规范》 JGJ80-91 () 《施工现场安全生产保证体系》 DGJ08-903-2003；(8) 《》(9) 《上海市建设工程文明施工标准》2010-11 (10) 闵行段支撑拆除专项施工方案；(11) 现场实地踏勘取得的相关资料 2.2 强制性条文 1、（机械）操作人员应体检合格，无妨碍作业的疾病和生理缺陷，并应经过专业培训、考核合格取得建设行政主管部门颁发的操作证或公安部门颁发的机动车驾驶执照后，方可持证上岗。学员应在专人指导下进行工作。 2、在工作中操作人员和配合作业人员必须按规定穿戴劳动保护用品，长发应束紧不得外露，高处作业时必须系安全带。 3、机械必须按照出厂使用说明书规定的技术性能、承载能力和使用条件，正确操作，合理使用，严禁超载作业或任意扩大使用范围。 4、机械上的各种安全防护装置及监测、指示、仪表、报警等自动报警、信号装置应完好齐全，有缺损时应及时修复、安全防护装置不完整或已失效的机械不得使用。 5、乙炔库、氧气库、空气压缩机房等易于发生危险的场