电动车电池保养知识—北斗360.pptxVIP

电动车电池保养知识 充电器要专用 不同车型所配的充电器参数都是不一样的，因此在没有把握的时候不要随意的更换充电器，如果必须在多地充电的，建议请电动车专卖店的专业人员再给配备一个专用的充电器 防止充电器强烈振动颠簸 充电器基本上是不耐强烈振动的，很多充电器经过振动之后，其内部的电位器会漂移，使整个参数改变，导致充电状态不正常。因此，不要将充电器放在电动车的后备箱和车筐内，如果必须要随时带着充电器，最好是用泡沫塑料包装好，防止发生振动颠簸。 保持充电器通风 在充电过程中要保持充电器通风，否则不但影响充电器的使用寿命，还可能发生热漂移而充电状态，对电池形成损伤。 电动车要勤充电 一般如果行驶里程不长的话，充一次电可以使用两天甚至三天，如果是这种情况，北斗360还是建议您每天都充一次电，这样可以是电池处于浅循环的状态，延长电池的使用寿命。 电动车正确充电方法 经常放完电再充对电池的寿命影响比较大。充电器在指示灯变灯指示充满电以后，电池充入电量可能是97％～99％。虽然仅仅欠充电1％～3％的电量，对续行能力的影响几乎可以忽略，但是也会形成欠充电积累，所以电池充满电变灯以后还是尽可能继续进行浮充电，对抑制电池硫化也是有好处的。浮充电基本不会耗电。 及时充电 除了每天充电以外，还应使用完电动车之后及时充电，尽可能使电池电量处于饱满状态。因为，电池放电以后就开始硫化过程，一般在12小时开始，就出现了明显的硫化结晶。及时充电，可以清除不严重的硫化结晶，如果不及时充电，这些硫化结晶将要聚积而逐步形成粗大的结晶，会逐步形成电池容量的下降，从而缩短了电池的使用寿命。 养成节电的好习惯 在下坡的时候尽可能提前断电滑行减速，或者在即将遇到红绿灯时提前进入滑行，最大限度的减少刹车，这样科技减少刹车对电池的损伤。 在刚启动电动车时，要慢慢的转动转把，避免大电流对电池的冲击，从而减少电池的电量损失和寿命损伤。 定期深放电 定期对电池进行一次完全放电。完全放电的方法是在平坦路面正常负荷的条件下骑车到第一次欠压保护。注意：我们特别强调第一次欠压保护。在完成完全放电以后，对电池进行完全充电。电池定期进行一次深放电也有利于活化电池，可以略微提升电池的容量。 注意充电的环境 目前电动车用充电器都是按照环境温度25℃设计的，所以在25℃条件下充电比较好。而环境温度真正在25℃的时候相对比较少，这样就必然有夏季过充电冬季欠充电的问题。因此充电的时候，最好把电池和充电器安排在有通风并且室温的环境里使用。（室内通风比较好的地方） 特别提示：如电池处在北方冬季在室外低温状态进入温暖室内的时候，电池的表面会出现结霜凝露。为了避免结霜凝露引起的电池漏电，应该在电池温度上升到与室内温度接近并且干燥以后再进行充电。 以上是北斗360总结的几点电动车充电器及电池的正确使用和保养方法。最后要提示的一点：电动车的经销商均可以提供电池检测和维修的服务，应该充分利用这些服务。如：对电池进行定期检修，可以减少对电池的损伤。