第2章交通运输系统及组织设计.pptVIP

  • 63
  • 0
  • 约 98页
  • 2017-10-03 发布于广东
  • 举报
第2章交通运输系统及组织设计

第二章 交通运输系统及组织设计 (1)出行目的对旅客运输方式选择的影响 出行目的可以归纳为:出差、旅游、探亲、访友、购物及其他。因公出差的旅客倾向于选择更加快速、成本较高的运输方式,而以旅游、探亲、访友等为出行目的的旅客倾向于选择成本较低的出行方式。 交通运输是指人员或物品借助于运力系统在一定空间范围内产生的位置移动。 运力系统是由运输设施、路线、设备、工具和人力组成的,具有从事运输活动能力的系统。但输水、输电供暖等不属于运输;消防车、吊车、洒水车等完成的空间位移也不属于运输。 运输是指借助运输工具、公共运输线路及其设施来实现人员与物品空间位移的一种经济活动和社会活动。 2.2.2交通运输在物流中的构成与作用 (1)运输是物流系统功能要素的核心。运输功能创造了物品的空间效用,储存功能创造了物品的时间效用,流通加工功能则创造了物品的形态效用。在物流系统的三大功能要素中,运输功能是主导地位和核心作用。 (2)运输是实现物流合理化的关键。 (3)运输体系的完善是实现物流社会化的基础。 交通运输能力的基本概念 交通运输能力的基本概念 运输需求通过运输生产给予满足。运输需求量的满足程度取决于运输能力的大小。 运输生产能力是指在一定的时间内,通过一定的设备、人员、环境、组织管理等条件共同作用,体系可能完成的运输数量。运输能力是运输供给量的反映。 运输生产能力具有特殊性,表

文档评论(0)

1亿VIP精品文档

相关文档