中石化销售企业油加气新建项目可行性研究报告.docVIP

中石化销售企业 加油站建设项目可行性研究报告 项目名称：济南长清石油公司CNG及LNG加气站新建项目 报告编制人： 报告审核人: 项目责任人： 可行性报告编制单位（盖章）：中石化销售公司山东济南石油分公司 上报日期：2014年8月 一、项目概况 （一）项目基本情况 项目名称：济南石油分公司长清CNG及LNG加气站新建项目 建设地址：长清区大学科技园海棠路以东、山东劳动职业技术学院以北地块，济菏高速南侧。 加气站类型：（B ）A城区型、B公路型、C水上型 加气站等级：（A）A大型、B－级、C二级、D三级 发展方式： （ B）A收购、B新建、C租赁、D联营 注:加气站等级按照车道数划分： 1、小型站2车道。 2、中型站3—4车道。 3、大型站5车道以上。 预计CNG加气量： 2000吨/年 预计LNG加气量：3000吨/年 占地面积:12092平方米；4车道 油站投资额： 万元（其中土地费用： 万元） 投资总额： 万元; (二)拟投资加油站地区道路的规划(5-10年)情况： 5年规划期内该项目500米内将新建济菏高速路口，南约1公里处是长清区新城区及大学科技园校区，西北5公里是平安镇驻地，往北300米进入刘长山路延长线，往东3公里进入104国道、京沪高速路口。 (三)本站土地类型及使用情况: 该站土地性质为 。 （四）该加油站投资必要性简述: 该位于长清区大学科技园海棠路以东、山东劳动职业技术学院以北地块，济菏高速南侧。该站附近将建设济菏高速路口，车流量较大。该站建成后拟经营车用CNG天然气及LNG车用液化天然气，可以同时满足不同客户的需求，可以增强我公司加气业务的市场占有率。 二、市场调查与分析 （一）、环境位置 1、加气站类型 （1）6公路型站 2、地理环境 公路型（ A ）A交叉路口、B弯道、C直道、D坡道 3、城市站所在社区类型 （A）A中心交通要道、B工业区、C商业区、D居民区、E其他 4、道路管理状况 （C）A封闭、B中间分隔、C无限制 5、加油站密度 公路型: 选点道路40公里内加气站 2 座；与最近加气站距离 2 公里 6、在环境位置方面，选择新增该点的主要因素 该项目为5年规划期内500米内将新建济菏高速路口，鉴于该站的地理位置优势我公司申请新建CNG及LNG加气项目。 （二）交通流量 1、选点道路实测结果 A 总车流量：28000辆/日 ；（预计高速路口修完后将达到35000辆） 顺行车流量：18000辆/日 ；逆行车流量：10000辆/日 ； B 顺行车流量中各类车辆比例： 卡车：8430辆,占69.89%; 客车： 2200辆,占7.85%; 轿车（不含出租车）：12720辆,占45.43%; 出租车:2500辆,占8.93%;摩托车(机动三轮等):500辆;占1.79%;其它:1650辆,占5.89%; C：是否有中间隔离带 有(√ ) 无（） （道路在未通车情况下，车流量按政府主管部门的相关预测数字填列或依据相同规模的道路的车流量实测数据所得） 2、车流量增长预测： A、政府主管部门预测： 城市车辆增长_7.80%； B、选点道路车流量：投产后前2年平均增长率 5.8 %; 投产后3-5年平均增长率 7.8 %; 投产后平均增长率 7.22 %; 选点道路设计最大车流量80000辆 （三）加气量预测： 1、参数选择： 依据本公司现有加油站状况及对选点站预期因素的综合分析，将参数填入下列表格： 参 数 表 栏 目 加气率(拐入率)（%） 平均加气量 CNG及LNG比 （A：B） 平均 顺行 逆行 （立方/辆） 卡 车 1.76 2.72 0.80 150 0/1 客 车 1.00 1.20 0.80 80 0/1 轿车(不含出租车) 0.24 0.38 0.10 40 1/0 出 租 车 0.03 0.05 0.01 25 1/0 其 他 0.00 0.00 0.00 　 　 加气量预测表 栏 目 第一年 第二年 第三年 第四年 　 同类可比 站实际数 日均方 年均吨 日均方 年均吨 日均方 年均吨 日均方 年均吨 年均吨 日均方 年均吨 合 计 4000 4400 4800 5