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【创新设计】2013-2014高中地理 3.4 我国海岸带的开发同步练习 湘教版选修2
第四节 我国海岸带的开发
一、单项选择题
1.下列叙述正确的是 ( )。
A.我国的大陆海岸线北起北仑河口,长度达18 000多千米
B.我国所有的对外开放城市都分布在沿海地区
C.我国所有的经济特区和沿海开放城市都分布在沿海地区
D.我国大陆海岸线长度达32 000多千米
解析 我国的大陆海岸线北起鸭绿江口,南到北仑河口,长度达18 000多千米。我国沿边境线开放的城市,不在沿海地区。
答案 C
2.下列关于我国海岸带的叙述,正确的是 ( )。
A.我国的海岸带主要位于太平洋的东岸
B.我国的海岸线总长度达到18 000多千米
C.我国的海岸线都与平原相接,拥有广阔的海岸带
D.海岸带地区是我国对外开放最早、开放程度最高的地区
解析 我国地处太平洋西岸,海岸带位于太平洋的西岸;我国的大陆海岸线总长度达到18 000多千米;我国的大部分海岸线与平原相接,拥有广阔的海岸带;海岸带地区是我国对外开放最早、开放程度最高的地区。
答案 D
3.关于东部沿海地带发展较快的原因,不正确的叙述是 ( )。
A.气候湿润,雨热同期,利于作物生长
B.低平的丘陵和平原地形,利于开发利用
C.充足的能源和矿产资源,为工农业生产提供了有利条件
D.优越的临海区位,为发展开放型经济提供了便利
解析 我国东部沿海地带的能源和矿产资源相对缺乏,成为制约其经济发展的不利因素,所以C项错误。
答案 C
4.位于第二亚欧大陆桥东端的港口城市是 ( )。
A.天津市 B.大连市
C.连云港市 D.宁波市
解析 第二亚欧大陆桥在我国东端的桥头堡是连云港市。
答案 C
5.上海港的主要不利因素是 ( )。
A.入港航道过宽,不利于安全作业
B.港区海水太深,不利于船舶抛锚
C.港口的腹地不广,影响吞吐能力
D.来自河流上、中游的泥沙易淤塞航道
解析 港区航道宽,是港口的有利条件;港区海水深,对船舶抛锚有利,而事实上上海港港区的海水较浅;上海港的腹地宽广,客货集散量大。
答案 D
6.影响港口发展的主要因素有 ( )。
①海水的深浅 ②港口的配套设施 ③国家政策 ④港口的腹地
A.①③ B.②④
C.①②③ D.①②③④
解析 港口的发展受多种因素的影响。从“先天”条件看,海岸线曲折、海水深、泥沙淤积不明显、有良好的避风处等是港口发展的有利因素。从“后天”条件看,国家实行的政策如减免税费、港口的配套设施、腹地大小及腹地经济状况、海陆交通的关联等,都影响港口的发展。故正确答案为D。
答案 D
7.下列港口是我国能源专业输出港的是 ( )。
A.大连港 B.秦皇岛港
C.天津港 D.青岛港
解析 我国的煤炭、石油专业输出港是秦皇岛港,并建有大秦铁路与山西煤炭能源基地相连接。
答案 B
江苏省有大片未开垦的滩涂资源,这里是重要的鱼虾贝类的产区,有众多的资源供开发。据此回答8~10题。
8.江苏沿岸的海岸类型主要属于 ( )。
A.基岩海岸 B.淤泥质海岸
C.红树林海岸 D.砂质海岸
9.形成该种海岸的主要地质作用是 ( )。
A.侵蚀作用 B.搬运作用
C.沉积作用 D.变质作用
10.这种资源的未来开发重点 ( )。
A.开发深海旅游业 B.开辟为港口
C.建海滨浴场 D.发展滩涂养殖
解析 江苏省的滩涂资源丰富,属于典型的淤泥质海岸,主要是由于沉积作用造成的。这种海岸土质肥沃适宜发展滩涂养殖业。
答案 8.B 9.C 10.D
海洋是人类的第二生存空间,随着世界人口的不断增长,世界各国越来越重视对海洋的开发。据此完成第11题。
11.下列叙述不属于海岸带开发利用优势的是 ( )。
A.地理位置优越
B.森林资源丰富
C.生物的生产能力高
D.海岸带人口稠密,具有技术和资金方面的优势
解析 有些海岸带虽然有森林资源,如红树林海岸,但海岸带森林资源不丰富。
答案 B
二、综合题
12.阅读下列图文资料,回答问题。
我国第三大岛——崇明岛形成至今,虽然“身体”在不断“长大”,但在上海的经济地位一直“长不大”。截至2004年底,崇明农业人口占全县人口75%以上,农村劳动力明显过剩,贫困人口占全市贫困人口总数的1/3。
崇明开发总体规划提出,崇明作为国务院确定的上海可持续发展重要战略空间,到2020年将建设成森林花园岛、旅游度假岛、生态住宅区岛,成为国际一流、国
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