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s玛分析总结 一、工程路段概述 本标段起点桩号为K5+000，终点桩号为K17+050，路线全长为12.5km，双向八车道，设计时速为120km/h，下面层为8cm的SUP-25，中面层为8cm的SUP-20，上面层为4cm的SMA-13S。 我标段于2013年10月25日对南庄主线K11+168～K11+470的试铺工作，采用韩国SPECO-3000型拌合楼进行供料，满足现场摊铺需求，试铺时的最低温度在15左右，满足施工指导意见要求。 监理单位：江苏华宁咨询工程监理有限公司 施工单位：南京交通工程有限公司 技术服务单位：江苏省交通科学研究院股份有限公司 二、批准的目标配合比和生产配合比 2.1技术准备 在试铺前编写了施工技术方案，并按照施工技术方案的要求进行技术交底和质量交底，并对具体的操作人员进行了操作要点的交底。 2.批准的目标配合比和生产配合比.2.1 原材料 沥青：采用甲供SBS改性沥青，厂家为江苏科茵格； 石料：采用江苏茅迪采石场的提供的玄武岩； 矿粉：采用南京柏童石粉厂生产的矿粉。 木质纤维：采用盐城欧路华纤维科技有限公司提供的纤维。 抗剥落剂：采用镇江金阳道路材料科技发展有限公司生产的抗剥落剂。 所有进场材料经工地试验室自检、中心试验室和总监办抽检均满足规范要求。