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共青团暑假总结 姓名：张振东 学号 专业班级：能动1301 本来暑假不想出去打工，家里也比较忙，我可以帮妈妈干些家务 活。但是，突然间想起来十一我要去找好朋友青岛玩，所以我必须从现在开始攒钱。可是，这钱是用在玩上而不是学习上，所以我不能再开口想爸爸妈妈要钱了——还是用自己的双手和汗水去努力赚钱吧！更重要的是，我要在寒假这个好时机里锻炼一下自己，多接触一下社会环境，锻炼自己。于是，我便找了一份工作。 这份工作刚一干挺累人的，每天早上起床的时间在5点半到6点之间，所以这也导致了我每天晚上倒头就睡，家人把我吵醒时看看表，刚躺下十多分钟就睡着了。我最讨厌早起了，所以整天期盼着6点起床。20号开始工作的，那天早上5点半就起床了，洗刷完后立马骑着电动车去泗水了。邻居家的嫂嫂在菏泽开门市，所以我就把电车放到她那里，她每天早上还给我做早饭。这个工作呢，是在泗水到梁山的客车上当售票员。一个老售票员就像我介绍了该如何收钱，什么时候收，哪个路段收多少钱，看好钱等等。瞬间感到非常紧张，生怕自己出了错，万一出点差错公司就要罚五十元钱。那个老售票员在车上跟了三四趟就走了，剩下艰巨的任务就交给我了。刚开始那几天，正值学生补课、考驾照期间，所以每天都有很多人，有的时候一趟车就要载三四十个人。有的时候，到一个站点，一次就蜂拥上来十多个人，这对于我一个初来乍到的售票员来说可不是一件简单的事情，我几乎每一根神经都绷紧了，当时那几天真的感觉很累，不过却也很刺激！ 我深切的明白一句话，那就是：“纸上得来终觉浅，绝知此事要 躬行。”所以，我们要注重社会实践。社会实践是理论与实践的自驾结合点。尤其是我们学生，只重视理论学习，忽视实践环节，往往在工作岗位上发挥不理想。通过社会实践我们既可以找到自己的不足之处，又可以较好地锻炼自己的能力。 天气特别的炎热，环境是有点苦，可正是因为有这样的环境才激起了我要在暑假社会实践的决心。我想看看自己能不能吃苦，能否在恶劣的环境下有能力依靠自己的双手和大脑维持自己的生存。想通过亲身体验社会现实，让自己进一步了解社会，在实践中增长知识，锻炼才干，培养韧性，更为重要的是检验自己所学的东西能否被社会所用，自己的能力能否被社会所承认。同时通过社会实践，找出自己的不足和差距。虽然在这二十多天的时间里工作很苦、很累，但我内心依然有种甜甜的感觉，因为从中锻炼了自己，认识了不少朋友，长了很多在学校学不到的见识，得到了很多意想不到的收获。通过亲身体验实惠，自己更深刻地了解了社会，在实践中增长了才干，培养了我的耐性和意志力，从而体验到学以致用的快乐，更重要的事是在这三十多天的摸索中我学到了课本上没有的知识。 是的，课本上学的知识都是最基本的知识，不管现实情况怎样变化，抓住了最基本的就可以以不变应万变。如今有不少学生实习时都觉得课堂上学的知识用不上，出现挫败感，可我觉得，要是没有书本知识做铺垫，又哪应付瞬息万变的社会?经过这次实践，虽然实践不算很长，可我学到的却是我一个学期在学校难以了解到的。 我见到了社会的真实的一面，虽然过去了，但是实践的那些日子 还历历在目，它带给我了意想不到的收获。“艰辛知人生，实践长才干”。通过开展丰富多彩的社会实践活动，使我们大学生逐步理解社会，开阔了视野，增长了才干，并在社会实践中认清了自己的位置，找出了自己的不足，将走向社会的大学生们，更应该提出走进社会、认识社会、适应社会。 每天早上起来洗刷完后，收拾好东西我就骑着电动车去上班了。第一天是我们是早上的最后一班车，所以 我只要在七点之前准备好等着上车就行了，所以我一般都六点起床。以后每天早上起床的时间往前提十五分钟左右就行了，每天定好闹钟，按时起床是没问题的，所以和有些售票员相比起来，我还是相当守时的。到了第五天，我们成了第一班车了，所以早上不到五点我就得起床。客车总共五辆，所以五天一个周期轮班倒。起床起得早的时候就可以早点下班，但也六点多了，起得晚的时候就得七点多的时候下班。一天下来，我们要来回跑六趟车，如果是末班车的话，还要“守点”：上午第二趟到曹县时才刚十点，可是我们要等到十一点半再发车；下午第二趟到曹县时四点多，还要等到六点半发车。这中间一段时间是空闲时间，不过我可没浪费。随身备了本从学校图书馆借来的书，拿过来津津有味地读了起来。每天下了班之后还要无偿给家里“打工”：做家务，或者看我可爱的大侄儿。睡觉前还要统计好这一天下来一共收了多少钱、每一趟上车的人数，最好汇总好填到一张单子，点好钱，准备第二天交给司机。再陪我小侄儿玩一会后就洗刷、睡觉了。这就是我的一天！ 工作的时候正值炎热夏天，特别是中午时分，在车上坐着睡会觉，