禁摩限电因何而来又向何处去摘要.pptx

“禁摩限电” 因何而来又向何处去。 禁摩限电因何而来又向何处去 电动自行车，是指以蓄电池作为辅助能源在普通自行车的基础上，安装了电机、控制器、蓄电池、转把、闸把等操纵部件和显示仪表系统的机电一体化的个人交通工具。 禁摩限电因何而来又向何处去 那“禁魔限电”究竟为哪般？大体原因相信每个人都能说出一两句，但究其根源，还是在于其带来的交通混乱。 禁摩限电因何而来又向何处去 据交管部门统计，2015年，北京电动二轮车共发生交通事故31404起，死亡113人，伤21423人，伤亡人数占全市交通事故伤亡总数的36.7%。 禁摩限电因何而来又向何处去 1.占用机动车道。不得不说，一些电动二轮车的驾驶员在驾驶时会“膨胀”出无与伦比的自信：我最快。于是一路超啊超，经常跑到机动车道上与机动车“共舞”。 禁摩限电因何而来又向何处去 2.行驶时不看其他车辆。另外一些电动二轮车的驾驶员会有一个毛病，那就是沉浸在自己的世界里，无论是转弯、超车还是过红绿灯，根本无视周围路况，见缝插针如“疯狂老鼠”一般，经常会与机动车街头抢行。 禁摩限电因何而来又向何处去 3.逆行。二轮电动车逆行的现象非常普遍，原因就在于其体积小，对于交通的影响较小，图个方便吗。不得不说，一些道路的设计也非常“反人类”，不便于汽车以外的车辆行驶。 禁摩限电因何而来又向何处去 4.超速。我国规定，二轮电动车的时速不得超过20KM/H，然而事实却不