铁路动车组作业指导书--CRH380BL-M3-01-04-004空气管连接检查.docVIP

维修项目： 空气管连接检查 适用车型 CRH380BG 版本 HJ-HD-2015-6-V4.1 修程 二级检修 周期 80万公里/720天 分类 A类 系统 车体及车端连接 车厢号 01、00 供电条件 无电 作业人数 2人 作业时间 20分钟/辆 注意事项 1.穿戴安全防护用品，佩戴安全帽。 2.确认接触网断电，挂设接地杆，动车组施加停放制动，车辆必须处于静止、停稳且其电源断开的状态。 3.做好防溜措施，确保车辆不会溜车。 4.作业前由作业组长确认动车组停车对标位置，确认无误后通知本小组成员开始作业。 参考资料 1.《关于印发铁路动车组运用维修规程的通知》（铁总运[2013]158号）。 2. 《中国铁路总公司运输局关于修订动车组一、二级检修质量标准的通知》（运辆动车电[2015]1501号）—《CRH380B(L)-M3-01-04-004空气管连接检查》。 2.操作维护说明书：TCD00000051069 自动车钩安装。 备注 1.如实填写检修记录并及时在管理信息系统中回填。 2.：安全风险 3.：质检员结果确认 4. A类项目质检员结果确认不少于10%，当日结果确认项目需在日质检计划中明确，同时未在计划中明确的项目需按照《哈尔滨动车段运用检修质量管理办法》的要求进行卡控。 5.本指导书适用车型为CRH380BG型一单（5546-5585）、CRH380BG型二单（5586-5600、5626-5636）、CRH380BG（简统）型一单（5684-5729）动车组，CRH380BG（简统）型二单（5762-5786）动车组。 版本变更信息 版本 修订日期 更改情况说明 编制 审核 批准 A1 2012.08.01 根据《关于CRH380（B）L型动车组一、二级检修办法制订（修订）有关事项的通知》（运辆动车电[2012]1774号）进行制定 孙增宇 田金刚 奚向东 V3.0 2014.01.01 根据《关于印发铁路动车组运用维修规程的通知》(铁总运[2013]158号) 进行制定 孙增宇 田金刚 奚向东 V3.1 2014.10.20 根据《中国铁路总公司运输局关于动车组作业指导书修订会会议纪要》进行修订 孙增宇 田金刚 张宇 V4.0 2015.01.20 根据《中国铁路总公司运输局关于动车组作业指导书修订会会议纪要》进行修订 马德元 张洪涛 张宇 V4.1 2015.06.30 根据《中国铁路总公司运输局关于修订动车组一、二级检修质量标准的通知》（运辆动车电[2015]1501号）进行修订 马德元 张洪涛 张宇 工具清单 序号 名 称 规格型号 单位 数量 备注 1 手电筒 海洋王手电JW7510/LT 个 2 2 17mm套筒 17#Beta 920Bl 个 1 3 18mm套筒 18#Beta 920Bl 个 1 4 棘轮扳手 SATA 13902 把 1 物料清单 序号 物料名称 物料号 单位 数量 备注 1 肥皂水 瓶 1 2 无纺布捆 若干 序号 作业项目 作业内容、标准及图示 1 工前准备 1.1 按规定穿戴防护用品 1号、2号按规定穿戴防护用品，戴安全帽、手套和穿绝缘鞋。 穿戴防护用品 1.2 领取派工单 1号按作业项目领取信息系统生成完毕的派工单。 1.3 领取及运送工具、材料 2号到工具室，领取配送完毕的空气管连接检查的工具、材料，并对其数量及状态进行确认，1号、2号将工具材料配送到作业区域。 领取工具、材料 将工具材料配送到作业区域 1.4 放置头车检修平台 1号、2号将头车检修平台牢固平稳地架放在车钩前部的轨道桥上。 放置检修平台 1.5 作业条件确认 触电风险：作业前确保受电弓不与高压线相连接。 溜车风险：作业前确认车组施加停放制动。 1号确认车组停放制动已施加，受电弓已降下，接触网有无电显示屏显示已断电，接地杆已挂，防护号志已设置，动车组按规定位置标处停车。 作业条件确认 1.6 按派工单作业 1号确认工前准备完毕，并报告工长经同意后，1号、2号方可按派工单进行作业。 2 打开前开闭机构 2.1 打开福伊特车钩前开闭机构 滑倒跌落风险：检修平台上作业时需要注意脚下。 1号、2号使用17mm套筒加棘轮扳手打开左右两侧前开闭锁，同时1号、2号登上检修平台，推开前开闭机构。 两侧前开闭锁 推开前开闭机构 2.2 打开四方所车钩前开闭机构 滑倒跌落风险：检修平台上作业时需要注意脚下。 1号、2号使用18mm套筒加棘轮扳手打开左右两侧前开闭锁，同时1号、2