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风电电事业部总装厂装配钳工技术比武试卷 班组： 姓名： 分数： 一、填空题：（共75分） 1． 用毛刷沾取酒精对顶部摩擦片安装面与摩擦片保持架的安装槽进行清洗，保证两部分均 无 和 存在。各自晾干。异物、油污 2． 摩擦片保持架时，按比例取适量 胶混合， 适量为约 用量，胶只能在混合后 内使用。）当混合胶颜色均匀时，说明胶已混合好。Loctite 120、15mL\、15mL 3. 用厚板千分尺进行保持架摩擦片粘接后厚度的测量。每块摩擦片至少测量3处，同一风机上 个摩擦片最高值与最低值之差不超 。C形夹夹紧5个小时后方能进行主框架落位步骤。34、0.15mm 4. 底部摩擦片粘接，涂好胶后将摩擦片装入压盘，将摩擦片在压盘内使劲压一下，并左右旋转一圈以 。在摩擦片中心位置放置重物压紧，可用两压盘摩擦片互对相互压紧并叠放，叠放压盘数量不得超过 个。胶固化时间约 小时。消除间隙、10、4 5. 常、低温型偏航系统，只有横向吊杆有区别。从横向吊杆编号来分辨，低温常温的横向吊杆的差异在于中间一行的后三位编号，低温编号大于 ，材料编码为EN-GJS-350-18U-LT；常温编号 ，材料编码为EN-GJS-400-18U-LT。等于500、小于500 6. 将侧向滑动摩擦片和横向吊杆上摩擦片安装面用酒精清洗干净，用抹布擦干。用刮子将胶均匀的刮在侧向 上，装在横向吊杆上,先用力挤压，再用内六角扳手将 的螺栓（螺栓不需涂胶）拧上，紧固顺序为由 依次紧固。滑动摩擦片、DIN7984-M6 x 12-8.8中间对称向两侧、 7． 将扁钢装在侧向滑动摩擦片两端，用分别用 级的螺栓、垫圈对其进行紧固，并做防松标记，紧固前螺栓须涂Loctite 243，紧固力矩为 。M10×20－10.9、48N·m 8． 将偏航齿圈吊装到机舱工装上（若落位齿圈过程中螺纹孔不易对正工装固定孔，可使用落位主框架时的 进行定位）。用24个M36×150的螺栓将偏航齿圈紧固到工装上。长度为350mm的导杆 9． 偏航齿圈摩擦面清洗，用干净抹布、酒精清洗齿圈摩擦面， 去除清洗剂在齿圈清洗后所产生的 。部分残留 10． 用 堵塞偏航齿圈下表面的未被机舱落位工装挡住的螺纹孔。橡胶堵头 11． 主框架落位完毕后，将 及 去除，同时去除导杆，利用千斤顶再将3个横向吊杆上升到标准位置。定心装置、套筒螺杆 12． 横向吊杆螺栓紧固时注意紧固件紧固顺序，从 中间向两侧对称交替紧固。打力矩时用力矩扳手打至 N·m，此时要保证侧隙仍满足上面的要求，然后用液压扳手打至 N·m。中间向两侧对称交替、1000、3400 13． 将涂过785的柱头螺栓旋入横向吊杆底部螺纹孔，用力矩扳手打力矩至 N·m，然后将螺母用扳手紧。（在风场运行后，将主框架顺时针、逆时针各转 度后，看偏航电机电源功率的大小，如果小于 KW，则将螺母、柱头螺栓松下来，用手拧紧后，再用扳手转动约 度，再将螺母用扳手紧固。）300、720、6.5、270 14． 在偏航支座孔内表面涂上 。用天车将偏航电机吊装到主框架的偏航驱动支撑架上。锂基润滑脂 15． 偏航驱动落位完毕后，拉起（或下压）拉环后，转动方向盘至偏航驱动法兰盘安装孔与支架螺纹孔正对时，用塞尺测量齿隙。若齿隙调整至 之间（尽量靠近 mm，若接近两端，需尝试调整至 mm附近），则调整完毕。0.3-1.2mm、0.6、0.6 16． 装配好偏航电机之后，如果齿轮箱视油窗内油液面过低，则用内六角扳手卸下通气孔和注油孔的螺栓，从通气孔注入 润滑油至油液面位于视油窗1/3到2/3之间，装回注油孔螺栓，并将偏航电机自带的 安装到偏航电机通气孔上。壳牌150、呼吸器 17． 将未到位的横向吊杆三个摩擦片保持架用和 M36×110的带套筒的螺杆固定，定心装置分布相距约 °。另外三块摩擦片保持架直接放在偏航齿圈上相应的位置。定心装置、120 18． 用柔性吊带将电机悬臂吊起，装配到主框架上。用24个螺栓GB/T5782 M30×160－10