LNG卸车岗位职责.docVIP

LNG卸车岗位职责 熟练掌握LNG卸车工艺流程，阀门位置、作用及管路走向。 检查确认LNG槽车停在指定位置，已熄灭，手制动处于拉紧状态。 负责连接好槽车静电接地线，卸车前软管内空气吹扫，保证紧急切断阀处于正常运行状态。与槽车司机、押运员密切配合，按照分工和卸车程序，正确开启有关阀门，完成卸车作业。 卸车过程中，要做好LNG进液管道、LNG储罐、BOG系统管道等压力状况的检查并记录，做到有效地控制，发现异常应立即停止卸车作业。 卸车完毕时，负责通过BOG回收槽车内残存气体，对卸车软管内气体进行放散并将卸车软管放在指定位置。双方确认正常后，指挥槽车离厂。 认真填写卸车记录。 负责卸车台、LNG罐区灭火器材的维护管理。 负责卸车台、LNG罐区的卫生清洁工作。 完成领导的交办的其它任务。 LNG站站区安全管理制度 所有人员进入站区必须穿防静电工作服，严禁穿带铁掌皮鞋，禁带一切火种。关闭手机等各种通讯工作。 生产区严禁闲杂人员入内。 储罐、管道的安全附件（安全阀、压力表、液位计）完好可用，做到定期检验。 储罐不得超量储存，液位应控制在20-90%之间。 管道或储罐进行放空操作不得就地放散，必须经放散管引至高空放散。 储罐压力不得超过0.6Mpa。当储罐压力上升到0.5 Mpa时，要打开BOG系统向市区管网供气以降低储罐压力。 储罐外筒为外压真空容器，严禁在负压条件下在外筒上施焊。 储罐排液完毕，要保证罐内至少有0.1 Mpa压力，160mm水柱余液，确保储罐正压运行。 消防设施、设备要保证完好可用。 10、LNG所有电器、仪表必须防爆，维修工具采用防爆工具。使用防爆对讲机，车辆进入必须带防火罩，在醒目位置设置各种警示标志。 11、LNG装置操作中，操作工必须穿戴防静电服、防冻手套、防火花工作鞋。卸车操作时还应戴护面头盔。 12、经常检查LNG系统安全附件及仪表工况，及时校验。 安全操作注意事项 运行操作人员必须穿戴好防护用品。 LNG站区内的阀门管线，特别是低温管线严禁踩踏。 低温阀门操作应缓慢进行。 液相管道两阀门间不得存有液体，当存有液体时要在关闭两阀门同时对该管段进行放散，防止管道超压。两个低温阀门中间管段无安全放空阀时，严禁同时关闭。 进入生产操作区应注意防滑。 低温管线距离LNG储罐最近的阀门一般为常开阀门，第二阀门为经常性操作阀门。 任何情况下，严禁水分、油份、机械杂质进入管路，以免堵塞管路。 严禁敲打、用火烘烤、用水喷淋管道的冻结部位，正确方法是热气加热解冻。 厂区内自动调节阀门和仪表没有经技术部门同意严禁调整。 10、卸车时，严禁启动车辆，以免拉断软管，造成泄漏事故。 11、气化操作时，要先打开气化器出口管路再打开进口管路，最后打开储罐出液阀门，严禁反向操作。 12、气化器本体和进液管内存有LNG液体时，必须进行放散降压后方可关闭气化器出口阀门。 13、在正常使用空温气化器供气时，BOG系统应处于关闭状态。否则在小流量供气时空温气化器后的压力会通过BOG系统反进入储罐，造成储罐压力升高。 14、在卸车时要监控储罐及LNG管道系统压力状态，以防止系统超压，安全阀启跳。 15、经常对阀门阀杆处进行检查，确保无泄漏，尤其是经常操作的阀门。 电工安全操作规程 严格遵守电工交接班制度按时交接班，必须亲自签字交接班。 每天对所负责设备按照设备巡检制度定期巡检，发现问题及时处理。 运行维修时，配电室内必须有一人值班。 对电气设备的停电维修必须进行停电验电，并在停电部位悬挂“禁止合闸”标识牌，并有值班电工记录在案。 对高压设备检修，无论停电与否，都不得有单人进行，必须有人监护。 低压带电工作应设专人监护，使用绝缘工具，工作时站在干燥的绝缘物上进行并戴手套和安全帽。必须穿长袖工作服，严禁使用刀、金属尺和带有金属的毛刷等工具。 在带电的低压配电装置工作时，应采取防止相间短路和单相接地的隔离措施。 禁止在只经开关断开电源的设备上工作，必须拉开刀闸使各方面有一个明显的短开点。 与停电设备有关的变压器和电压互感器，必须从高、低压两侧断开，防止向停电检修设备反送电。 10、正确使用防爆工具，在防爆作业时要使用防爆工具和工具袋，不得投掷、传送工具。 控制室调度员岗位职责 熟悉厂区工艺流程，熟练掌握控制盘上控制信号的显示与厂内设备、阀门等一一对应的关系。 作好交接班和值班记录，发现异常及时报告进行处理。 负责紧急切断阀正常运行状态的确认检查，有异常发生时关闭相应的紧急切断阀。 负责监控燃气报警显示装置，有警报时立即报告，以便于及时查找原因进行维修。 负责控制柜及线路的维护工作，发现异常及时报告。 负责对输送的燃气进行加臭操作及加臭设备的维护工作。 负责对调压计量及过滤设备的运行检查，注意观察压力表和流量计显示值的变化，并做好记录。 负责控制室、加臭间的