[河北]居民住楼深基坑施工组织设计.docVIP

第一部分、编制依据 一、本方案的设计、编制依据 本工程施工组织设计是根据本项工程的招标文件及国家现行设计、施工规范、规程、行业标准等进行设计和编制的，主要依据下列文件： 1、提供的《岩土工程勘察报告》（报告日期：年月）； 2、甲方提供的《总平面布置图》及有关本工程技术图纸； 3、我公司企业标准、程序文件、作业指导书、有关工程的成功管理经验等； 4、国家现行的相关标准、规范和规程、法律、法规及政府授权管理部门的规定及要求等。 二、本方案编制主要引用的规范及标准 本方案编制主要引用的规范及标准包括但不限于以下规范和标准。 （1）《建筑地基基础设计规范》（GB50007—2002）； （2）《建筑基坑支护技术规程》（JGJ120—99）； （3）《建筑基坑工程支护技术规范》（YB9258—97）； （4）《岩土工程勘察规范》（GB50021—2002）； （5）《锚杆喷射混凝土支护技术规范》（GB50086－2001）； （6）《管井工程施工技术规范》（JGJ/T100-98）。 （7）《建筑与市政降水工程技术规范》JGJ111—98 （8）《供水管井技术规范》GB50296-99 （9）《建筑变形测量规范》JGJ 8-2007 （10）《工程测量规范》GB 50026-2007 （11）《地基与基础施工手册》中国建筑工业出版社 江正荣 编。 第二部分、总论 一、工程概况 1、工程地理位置及建设概况 勘察时自然地面标高为左右，场地地形较平坦，基坑开挖深度集水坑处最深约m。根据基坑开挖深度及周围环境条件评价确定基坑侧壁安全等级为二级。 2、场地工程地质概况 2.1 岩土分布及工程特征 据2010年月提供的《勘察报告》，①杂填土：全场分布。色，稍湿，，主要由粘性土组成，，厚约m。 ②：黄褐色，，摇反应干强度及韧性，厚约～m ③粗砾砂：黄褐色，，长石石英质，层厚～m，零星分布。 ④：，层厚m。⑤粗砾砂：，层厚m。 ⑥粉质粘土：黄褐色，，层厚m。⑦粗砂砾：黄褐色，，，层厚m。⑦1粉质粘土：，层厚m。2.2水文地质简况 粗砾砂层中。地下水主要补给来源为大气降水，一般年变化幅度为0.5~1.0m左右。 根据本次勘察zk240、zk265号钻孔所取水样水质分析结果：地下水对混凝土结构有弱腐蚀性；在干湿交替条件下对钢筋混凝土结构中钢筋有弱腐蚀性，长期浸水作用下有微腐蚀性；地基土对混凝土结构有微腐蚀性。 二、工程内容概述 本次施工所含内容为：基坑护坡、降水工程的设计、施工及其它事项。 第三部分、基坑护坡、降水设计 一、总体设计方案 本工程基坑开挖深度。场地内地下水位距自然地面m左右。粗砾砂层有地下水渗出，局部做好降水措施。 根据上述的技术难点和要点，我公司通过专题技术研究和方案讨论，最终确定了如下方案： （1）基坑护坡：根据拟建建筑物周边环境情况，采用自然放坡开挖，边坡表面挂网喷灰进行简易维护，以防止雨水冲刷。 （2）基坑降水：基坑内。计算参数 据2010年月提供的《勘察报告》所提供的岩土物理学参数，并结合本地区岩土物理参数经验取值，本次设计计算的岩土物理力学参数综合取值见表地土综合取值(标准值)见下表 杂填土 18.0 20.0 2.0 粉质粘土 19.2 9.0 15.0 粗砾砂 19.0 30.0 0.0 粉质粘土 19.3 6.0 20.0 粗砾砂 19.5 40.0 0.0 地面附加荷载取值，地面无加载，地面附加荷载取零。层粉质粘土、层粗砾砂只是局部零星出现，所以在进行土坡稳定性分析时只按第粉质粘土（地下车库垫层底以上）及第粗砾砂层考虑（地下车库垫层底到各主楼抗水板垫层底）。 地下车库垫层底以上土坡按瑞典条分法进行稳定分析，当边坡坡度为1：1.0时，最小稳定系数为1.35。这时边坡是稳定的，可按1：1.0坡度进行放坡。具体分析过程见附录中稳定性分析图。 地下车库垫层底到各主楼抗水板垫层底之间土层按干的无粘性土坡进行稳定性分析，具体计算如下： 无粘性土坡的稳定系数Fs： Fs=tgφ/tgβ 式中：φ为无粘性土的内摩擦角； β为坡脚。 Fs为土的稳定系数，取值为1.25 公式根据：Fs=tgφ/tgβ tgβ=tg40/ Fs =0.84÷1.25=0.67 坡度为1：1.49，实际取为1：1.5既符合要求。所以地下车库垫层底到各主楼抗水板垫层底之间土层坡度为1：1.5。 三、基坑护坡方案设计 地下车库垫层底以上土坡采用1：1.0放坡开挖，地下车库垫层底到各主楼抗水板垫层底之间土层坡度采用1：1.5。。经边坡稳定性分析满足要求。 坡面防护采用挂网喷射混凝土进行护坡，具体作法：垂直坡