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初步施工组织设计(精选)
十一施工组织计划
一、初步设计批复意见执行情况
未对本项目初步设计其他工程提出具体意见,施工图设计阶段的施工组织设计,在本项目初步设计基础上进行细化和完善。
二、工程概述、施工条件及环境
1、工程概况
三、施工组织、施工期限、主要工程的施工方法、工期、进度及措施
1、施工工期安排
根据本项目建设规模、技术标准以及具体的场地建设条件,项目计划于2014年 7月开工,拟定其概略的计划安排建设工期 24个月。
2、施工机构、施工力量及施工组织
1) 施工机构
建议业主成立市(县)指挥部和专职的监理部,以利对全段施工计划、财务、外购材料、施工机具设备、施工技术及质量要求、竣工验收及工程决算进行统一管理,地方参与领导管理,有利于充分发挥在征地拆迁、组织民工、自采材料的开采运输供应、三通一平、相关环节的配合与协调等方面所占地利人和之有利条件,使进场实施可能有序,指挥管理有效。
专职的监理机构对工程进行质量监理、计量与支付,是确保工程质量和按时优质建成项目的关键。
2) 施工组织安排
本项目施工应进行公开招标。施工单位必须具备与所投标项目相应的资质信用等级。
根据合同和承接项目的技术水平选配强有力的项目经理部班子,建立“横向到边,纵向到底,控制有效”的质量自检体系,认真按施工组织设计和阶段施工计划安排施工,禁止转包和违规分包,严格执行监理指令。
3) 施工组织实施的原则
路基工程、排水工程、跨河大桥的水下工程,宜安排在旱季施工,以避开雨季。对控制工期的关键工程,如桥梁路段,应提前进场施工,以确保全段同步完工,及时发挥效益。当采用分段招投标实施时,对合同段的划分应注意填挖方数量的相对平衡,避免产生跨越合同单元的土石方调运给施工带来的相互干扰。各分项工程遵循从准备工作——认可施工报告 ——实施——检测合格——转入下道工序的原则,并作好各工序间的衔接配合,使之有条不紊。
3、主要工程施工方案
1)路基土石方工程
路基土石方工程建议以机械为主辅以人工施工,挖方工程路段在核实其长度和工程数量的条件下,尽量布置多个作业面以推土机或挖掘机作业,配以装载机和自卸翻斗车运至填方路段填筑路堤或弃于弃土场,机械化程度较高的专业队伍,也可采用铲运机进行连续挖运作业。填方工程则以装载机械或推土机伴以人工找平,能采用平地机找平更好,碾压密实,作业中应根据具体情况,注意调整各种机械的配套,避免发生窝工现象。
应根据地形、地质、开挖断面及施工机械配备等情况,采用能保证边坡稳定后方可施工,不得采用大爆破施工。承包人应确定爆破危险区,并采取有效措施防止人、畜、建筑物、环境敏感点,和其他公共设施受到危害和损失。在危险区的边界应设置明显的标志,建立警戒线,显示爆破时间的警戒信号,在危险区的入口或附近道路应设置标志,并派人看守,严禁人员在爆破时进入危险区,必要时设置拉网施工,以防飞石或抛石伤人,破坏生态环境。
由于爆破引起的松动岩石,必须马上清除,施工影响区内不得留下任何安全隐患,居民集中区不得夜间爆破影响居民生活。
施工便道必须全线贯通,以防止施工中出现任何安全问题后及时得到排查和处治。路基施工影响的环境破坏必须得到最大限度的恢复。
2)路面工程
为确保路面工程的平整度和质量,建议路面各结构层全部由专业队伍承担,底基层、基层均应以机械拌合,摊铺机分层摊铺,压路机压实,各面层采用洒布机喷洒透层油,摊铺机配以自卸车连续摊铺沥青拌和料,压路机碾压密实成型,拌和料所设置的拌和站以机械拌合提供。
1)路面结构铺装
施工工艺:半刚性基层碾压成型后表面稍变干燥,但未硬化的情况下,应紧接在半刚性基层表面喷洒乳化沥青透层油(规格:PC-2),透层油渗透入基层的深度不宜小于 5mm,用量为 0.7~1.5L/m2;接着铺筑 0.5cm厚的乳化沥青稀浆封层(ES-2型);而后,铺筑 4cm普通沥青混凝土AC-16C下面层;然后,洒布乳化沥青粘层(规格:PC-3),用量为 0.3~0.6L/m2;最后铺筑 3.5cm改性沥青混凝土 AC-13C上面层,面层总厚度 7.5cm左右。
2)桥遂铺装
施工工艺:在对水泥混凝土桥面板进行打砂处理,形成干燥、洁净、粗糙的表面以后,接着铺筑防水粘结材料;而后,铺筑 4cm普通沥青混凝土 AC-16C下面层;然后,洒布乳化沥青形成粘层(规格:PC-3),用量为 0.3~0.6L/m2,最后铺筑 3.5cm改性沥青混凝土 AC-13C上面层,面层总厚度7.5cm。
3)桥涵施工
全段桥涵工程根据不同结构型式及部位,分别采用机械、机械与人工相结合或人工施工的方案。
简支梁上部构造及涵洞的盖板,建议集中进行工厂化预制,运至工点安装。
钻孔灌注桩基础,根据国内现有的机械设备,结合地质情况,一般采用冲击钻冲击成孔,泥浆护壁,导管法浇注水下砼,浇筑
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