DK474+720板和支架安全技术交底.docVIP

中铁十七局集团郑西铁路客运专线工程 技术交底书 编号：铁施监-06 工 程 项 目 郑西铁路客运专线 合 同 号 KHZQ11 单位工程名称 DK474+720箱形桥 施工单位 中铁十七局集团 里 程 DK474+720 交底日期 2009年9月9日 交底地点 五工区 交底内容： 模板和支架施工技术交底 一、一般规定 1、模板应能保证砼结构和构件各部分设计形状，尺寸和相互间位置准确。 具有足够的强度，刚度和稳定性，能承受新浇筑砼的重力，侧压力及施工中可能产生的各项荷载。 接缝不漏浆，制作简单，安装方便，便于拆卸和多次重复使用。 能与砼结构和构件的特征，施工条件和浇筑方法相适应。 模板与脚手架之间不宜互相联结。 模板与砼相接触的表面应涂脱模剂，钢模用的脱模剂应同时具有防锈作用。不得使用废机油等油料，不得污染钢筋及砼的施工缝处。模板使用后应立即按规定修整保存。 2、脚手架钢管：采用外径48-51mm,壁厚3-3.5mm的管材.钢管应平直光滑,无裂缝、结疤、分层、错位、硬弯、毛刺、压痕和深的划道。钢管应有产品质量合格证，钢管必须涂有防锈漆并严禁打孔。每根脚手架钢管的最大重量不应大于25kg。 3、扣件：采用可锻造铸铁制作的扣件，新扣件必须有产品合格证。旧扣件使用前应进行质量检查，有裂缝、变形的严禁使用，出现槽丝