实习--STR130型双钢轮振动压路机教程.docVIP

目录 1. 实习目的 1 2. 实习要求 1 3. 实习时间 1 4. 实习单位 1 5. 实习内容 2 5.1 概述 2 5.1.1 振动压路机简介 2 5.1.2 振动压路机的分类 2 5.1.3 压路机发展概况 3 5.2 土力学原理[1] 5 5.2.1 土及土的性质 5 5.2.2 土的分类 5 5.2.3 土的压缩变形特性及影响因素 5 5.2.4 土的击实曲线及压实度n 6 5.3 振动压实原理 7 5.4 结构特点 9 5.4.1 激振装置 9 5.4.2 行走系统 10 5.4.3 转向系统 10 5.4.4 液压系统 11 5.4.5 制动系统： 12 5.5 中金（西安）重型钢结构有限公司 13 5.6 中交西安筑路建设机械有限公司 14 6. 实习感悟 15 参考文献 16 STR130型双钢轮振动压路机毕业实习报告 实习目的 此次实习旨在为毕业设计夯实基础，为后期毕业设计的顺利进行提供保证。实习分为校内的理论学习和深入公司的实践认知两种形式。在校内理论学习过程中，通过数据库文献的检索以及图书馆资料的借阅，从理论上初步了解双钢轮振动压路机的工作原理、结构特点及其发展概况。并且从宏观上把握毕业设计的整个流程，为后期工作的开展提供向导。与此同时，深入公司的实践认知也穿插进行。此次认知实习是根据各自的毕业设计题目来分配不同的实习单位，旨在让大家更深层次地了解与自己毕业设计题目相关的知识。此次实习不仅为了提升大家的理论素养，也进一步培养了大家观察、分析并解决问题的实际工作能力，真正让大家做到了理论与实际相联系的原则。 实习要求 校内实习过程中，紧抓自己的毕业设计题目实施相关任务。并按照实习安排积极完成前期的理论学习和资料收集工作。 公司认知实习过程中，根据自己的毕业设计题目重点进行现场相关资料的收集。除了掌握设计所必需的第一手资料外，也需了解所涉及产品的组装过程及其发展前景。 实习时间 2016年3月7日~2016年3月21日 实习单位 中金（西安）重型钢结构有限公司 中交西安筑路机械有限公司 实习内容 概述 振动压路机简介 随着我国高等级公路的发展，对路面面层的密实度、平整度、防滑性及其防渗透能力的要求也越来越高，要达到这些要求只能采用双钢轮振动压路机碾压。振动压路机是利用其自身的重力和偏心质量引起振动来压实各种和筑路材料。在公路建设中，振动压路机最适宜压实各种非粘性土壤、碎石、碎石混合料以及各种沥青混凝土而被广泛应用成为必不可少的筑路机械之一根据器安装形式的差异，振动压路机分为如下几种形式： 土力学原理[1] 土及土的性质 土是经岩石风化（包括物理风化，化学风化及生物风化）后，以不同的搬运方式，在不同的地点堆积下来的自然历史产物。自然界中的土，是以颗粒或者颗粒的集合体形式存在的。同一土层中，颗粒或者颗粒集合体相互间的位置与填充空间的特点，称为土的构造。土的构造可以分为：层状构造，分散构造，裂隙构造和结合构造。 工程中研究的土并不只是土的颗粒，而是松散堆积物的整体。土是由土粒、水分和气体组成的复杂多相体系。不同粒径土级配土，土的含水量等诸多因素的不同都将使土的力学性能发生改变。这使对土的压实性能的研究变得复杂。土的分类 工程上为了方便，一般大致可把土分为粘性土和非粘性土两大类。粘性土颗粒细小，颗粒的矿物成分、颗粒的结构形式以及土与水的相互作用和胶结物质的存在，形成了复杂的物理化学现象。它在压实过程中形成的剪切阻力主要是内聚力。非粘性土在压实过程中形成的剪切阻力主要是土颗粒间的内摩擦力，砂、砾、碎石等均属无粘性土。 土的压缩变形特性及影响因素 土的压缩变形主要是由空隙的减小所引起的。土的压缩变形由四部分组成：土粒的压缩。这部分压缩变形小。水的压缩：很小可以忽略。封闭气体的压缩水和空气的挤出。这是土的压缩变形的主要形式。土的压缩变形有三个特点：a.因为土是三相体系，所以压缩变形的碎散性较大。b.因为土粒间有间隙，c.压缩的时间越长，压缩变形越大。这是因为压缩的时间越长，越有利于水和空气的挤出。影响土壤的压实效果的因素主要有：①.含水率：含水率过高或者过低都不利于土壤的压实，存在一最佳含水率使压实效果最好（压实后达到最大干密度）。极小时，土中水为强束缚水，电子分子力吸引阻止了土粒的移动，最大干密度随的升高而升高，此时水起润滑作用，使土粒因移动而容易压实；当达到最佳含水率时，干密度达到峰值；当大于最佳含水率时，因为土中若干自由水占据孔隙，在短暂的击实时间内，自由水无法排除，干密度随含水率的升高反而降低。如5-1所示.压实功能：压实功能越大，最大干密度升高，最佳含水率降低；3.土的组成级配：黏粒土含量高或者塑性指数大的粘性土，最大干密度较低，最佳含水率较高。  图5-1 压实曲线 图5-2 土的实验室击实曲线