安坪隧道施工组设计.docVIP

隧道施工组织设计 隧道工程概况 安坪隧道为分离式长隧道，左幅隧道起讫桩号为ZK28+158～ZK29+240，长1082m，最大埋深约101m，右幅隧道起讫桩号YK28+170～YK29+215，长1045m，最大埋深约96m。左右幅隧道进口段及中间段平面线形均位于R=965m的圆曲线上，出口为直线段。左右幅隧道均为上坡，隧道纵坡坡度均为1.85%。 施工方案 隧道明洞段采用明挖法施工。暗洞均采用新奥法施工，主要工序采用机械化作业，隧道出渣采用无轨运输方式。洞身段的V级围岩段采用环形开挖留核心土法进行施工；IV、Ⅲ级围岩段采用全断面开挖。在岩层较为破碎的V级围岩段采用人工配合风镐开挖，在岩层较好的地层中采用光面爆破开挖。 开挖 岩层破碎段采用风镐开挖，岩石段采用三臂液压凿岩台车钻孔，光面爆破开挖。 出碴运输 隧道出碴采用无轨运输、轮式装载机出碴，15t或18t自卸汽车运输。 无轨运输隧道要掌握好以下施工要点： a.隧底开挖控制好开挖标高，保证隧底平顺； b.加强隧道排水，防止供水管路漏水，保证隧道内不积水； c.严格按管线布置设计，布设各种管线，搞好文明施工； d.洞内洞外车辆加强统一调度，防止交通混乱； e.及时施作仰拱隧底填充（或做好铺底），改善运输条件； f.利用隧道大避车洞作调车、会车道，因此大避车洞处要加强初期支护永久衬砌尽量后作，以免会车道间隔过长。 水电供应 在隧