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  • 2016-08-18 发布于贵州
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危险化学品道路运输全评价体系研究

危险化学品道路运输安全评价体系研究 1绪论 1.1研究背景 随着我国经济的蓬勃发展,道路运输业也是欣欣向荣,随之而来的却是频繁地道路交通事故。虽然我国的道路建设和基础设施建设状况在逐步完善,但是交通事故的危害性仍相当严重,其中最大的还数危险化学品事故引起的损伤。当今,经济地快速发展,使得各行业对化学品的需求越来越多,其不仅仅是数量的增加,种类也在不断上升,因此危险品的运输也越来越繁忙。化学品的特性也越来越复杂,随之增加的就是危害性。有这样的一条消息:在我国,目前已形成了包括化肥、无机化学品、纯碱、氯碱、农药等多种产业,可生产化学产品约45000多种,其中,被称为危险化学品的有3832种,被称为剧毒化学品的有335种。化肥、染料、农药、纯碱、硫酸等化工产品的产量位居世界前列,我国已成为仅次于美国的世界危险化学品生产和应用大国。这些易燃、易爆、腐蚀性和放射性物质在全国范围内进行运输,形成一个流动的危险源,其危害性倍增,从而加大了运输难度,因此运输安全形势越来越严峻。道路危险化学品运输事故频繁地发生,其造成的危害不言而喻。这里有一组数据:据有关部门统计,2008年3月至2009年2月,我国共发生化学品火灾、爆炸、泄漏及中毒事故大约8起,在运输过程中发生的化学品火灾、爆炸、泄漏及中毒事故217起,占总事故的24.74%,死亡人数65人,另有280多人受伤。其中道路运输事故192起,占

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