百步梯申请书--能量捕获及利用装置.docVIP

项目编号： 华南理工大学百步梯攀登计划研究项目 申请书 课 题 名 称 一种自行车刹车能量的捕获及利用装置 申 请 者 王鑫哲 项目形式 □A自然类学术论文 □B社会科学类学术论文和调查报告 (C科技发明制作 学 科 门 类 (A机械控制 □B信息技术 □C数理 □D生命科学 □E能源化工 □F经济 □G社会 □H管理 □I教育 □J法律 □K哲学 学 院 机械与汽车工程学院 申报者学历 （B）A大专 B大学本科 C硕士研究生 D博士研究生 申 请 日 期 2013年 2 月 22 日 华南理工大学团委 二○一二年十二月 A：申报者情况 说明：1．必须由申报者本人按要求填写，申报者情况栏内必须填写个人作品的第一作者（承担申报作品60%以上的工作者）或集体作品填写一位学历最高的代表； 2．本部分中的学籍管理部门签章视为对申报者情况的确认。 申报者 姓 名 王鑫哲 性别 男 出生年月 情况 现学历 （B ）A大专 B大学本科 C硕士研究生 D博士研究生 学院 机械与汽车工程学院 专 业 机械工程及自动化 年级 10 学制 4 入学 时间 2010 申报作品全称 一种自行车刹车能量的回收及利用装置 通讯地址 华南理工大学北校区北八410 邮政编码 510641 单位电话 常住地 联系地址 华南理工大学北校区北八410 邮政编码 510641 住宅电话 合 作者 情况 姓 名 性别 年龄 学历 所在院系 备 注 黄奕彬 男 大学本科 机械与汽车工程学院 有无合作者请在此说明 (有 □无 张培华 男 大学本科 机械与汽车工程学院 B：研究课题情况 研 究 课 题 名 称 一种自行车刹车能量的回收及利用装置 研究方向 能量回收及利用 研究类别 科技 2013年 3 月至 2014 年 3 月 成果形式 样机/论文 本课题的研究现状及趋势，研究本课题的实际意义和理论意义，国内外研究现状分析，附主要参考资料 （1）课题现状及趋势： 随着全球气候变暖的加剧和石油能源的紧缺,合理开发能源，提高能源利用率，实现能源再利用，降低能源的消耗是现在和未来世界科技发展的战略重点。在此背景下，能量回收及利用技术受到越来越多的关注。 目前，人们大多将能量回收技术应用于汽车制动能量的回收。如利用飞轮作为制动系统能量储备元件；通过气体加载式的蓄能器实现汽车能量回收制动；以及直接将制动能量转换为电能的电储能式汽车能量回收制动系统。对于人体动能，特别是对普通自行车制动能量的能量捕获研究较少。而在全球石油资源极度紧张和环境污染已经成为了全球议题的今天，环保无污染的自行车势必得到大力的推广,如何充分利用自行车刹车能量回收利用将成为一个全新的热点问题。 （2）国内外研究的现状： 欧美以及日本等发达国家在能量回收和利用的研究方面起步较早，而且在对人体动能的回收及利用方面也取得了一定的成果。例如日本松下公司与新日本制铁公司联合开发出一种新型实用自行车 虽然国外已经有不少可以进行工业化生产的研究成果，但是国内有关自行车刹车能量回收系统的研究还刚刚处于起步阶段,尚未有成熟产品大规模推广应用。而且研究者大多将车轮能量直接输入到发电设备中，进行机械能与电能的装换。由于自行车制动过程十分短暂而输入功率较大，实际能量转换效率并不理想。 为此我们在借鉴国外内在汽车制动能量回收利用领 域成功经验的基础上，提出了一种简单的自行车制动能量回收及利用装置。 （3）本课的实际意义和理论意义 目前自行车在我国城市交通系统中扮演着重要角色。由于城市交通在频繁起动与制动产生数量可观的制动能量。 主要参考资料： [1]《材料力学》,苏翼林主编 ,天津大学出版社 [2]电路原理 (第二版). 周守昌主编,北京:高等教育出版社,2004 [3].自行车结构与维修,:苏剑炜 吴文琳,机械工业出版社, [4]自行车应用的探索与实践--《中国自行车》2008年06期 [5]国外新型自行车 文敏 《中外轻功科技》2000年第4期 [6]电动自行车锂电池充放电保护方案张军元 《电子产品世界》 2007 第6期 [7]COPENHAGEN车轮：新型电动自行车驱动系统可望于2012年正式批量推向市场 《中国自行车》2012年 第7期 [8]液压混合动力汽车能量回收制动系统的研究; 于宏超 吉林大学 2008 本课题的基本内容，研究目标以及计划解决的关键问题 基