伊朗7米焦炉推焦机0816.doc

济钢2012年技术创新项目 可 行 性 研 究 报 告 项目名称：伊朗7米焦炉推焦机开发 承担单位：济钢集团重工机械有限公司 管理单位：科技质量部 编写单位：济钢集团重工机械有限公司 济钢集团有限公司科技质量部制订 2012年 4月 5 日 相关产品与技术发展水平、现状 推焦机是用于将炭化室内成熟的焦炭推出炭化室，经拦焦车导入熄焦车内的机械，它是焦炉机械的主要设备之一。推焦机因为焦炉炉型的不同分为两种，即：顶装焦炉用的推焦机和捣固焦炉用的装煤推焦机。顶装焦炉用的推焦机在焦炉机侧的轨道上运行，并按一定的工艺程序对焦炉进行一系列操作，主要功能是摘、装机侧炉门，将红焦从炭化室推出，清扫炉门、清扫炉框、开闭小炉门、平煤、余煤处理等；推焦机的操作均在司机室内操作，走行为手动操作，其它通过按钮或触摸屏进行单元自动或手动操作。捣固焦炉的推焦机与顶装焦炉的推焦机相比结构基本一致，但是少了个平煤装置多了个装煤装置，装煤的时候由捣固槽把捣固好的煤饼送到炭化室完成装煤，待焦炭成熟后再用推焦杆推出去，所以叫装煤推焦机。 顶装焦炉推焦机上最大、最重要的机械部件就是推焦杆了，用于推出炭化室内炽热的焦炭；平煤杆则设在上层平台上，与操作室在同一层，用来平煤；一般推焦机的操作步骤如下：走行至待推的炉孔，待拦焦车和熄焦车对位结束后与拦焦车同时摘门；然后推焦，推焦结束后推焦杆撤回；在推焦杆从炭化室内退回时，由于炭化室设计有锥度，会带出一部分尾焦，尾焦将掉入有水的尾焦刮板槽内，由尾焦刮板刮至收集漏斗后卸到尾焦收集箱中运走。在推焦过程中，炉门清扫机构会将炉门向右水平旋转90度，由清扫刮刀由下至上进行对炉门进行清扫。推焦杆归位后，炉门框清扫机构对炉门框上的石墨和焦油等杂物进行清扫确保炉门框的密封性能；然后将炉门向左旋转，将门挂上。在推焦的同时可以进行平煤操作，在推焦机平煤杆前面有个小炉门开闭装置，将小炉门打开，平煤杆伸入炭化室进行平煤。平煤时带出的煤则落到余煤漏斗里，通过埋刮板提升机重新填至炭化室中继续炼焦。在推焦机上还装有压缩空气清扫装置，压缩空气包一般装在推焦机的走行电机旁。至于其它的自动化控制系统和液压系统等等也是不可缺少的。 随着焦炉的大型化趋势，焦炉机械的改进更新也日益迫切。目前国内7米焦炉机车的技术来源于德国的7.63米焦炉机车技术，是大连重工和德国夏尔克联合设计开发的应用于国内7米以上焦炉的设备技术。目前国内7米及以上焦炉机车和6米焦炉机车相比，结构、功能、装备水平差别较大大，产品档次高，设备的制造成本也高。为了紧跟时代需要，抓住市场，开发大型焦炉机械迫在眉睫。 伊朗7米焦炉与国内7米焦炉差异较大，其容积与出焦量与国内6米焦炉相近。伊朗7米焦炉为乌克兰的顶装煤焦炉技术，采用窄炭化室结构，炭化室平均宽为410mm，长16080mm，高7100mm，有效容积41.3，采用5-2串序，即推焦杆与平煤杆的水平距离等于焦炉的5个炭化室之间的距离这样大大的缩短了推焦机的操作时间，也方便推焦计划的编制。 与国际先进水平相比，目前我国焦化产业结构存在的主要问题表现为： 1）落后产能比重大。目前全国还存在7270万t/a产能属国家明令要淘汰的土焦和炭化室高度小于4.3m的小焦炉。而符合国家发改委《焦化行业准入条件》的产能仅占总产能的44%。 2）产业集中度低。目前我国焦化生产企业约1100家，平均生产规模不到30万t/a。规模大于100万t/a的焦化企业仅30余家,仅占总产能30%。 3）大型焦炉产能比重小，生产效率与环保水平低。2005年之前，我国自行设计并建成投产的最大顶装焦炉为炭化室高6m的焦炉，至今设计建设投产了100余座。其整体的工艺、环保、节能和自动化技术水平相当于20年前的国际水平，难于满足国家对焦化产业结构调整的技术需求。 上世纪八十年代，我国是以炭化室高4.3m焦炉为主流，其最大炉组生产能力仅为90万t/a。现在主力炉型是炭化室高6m、单孔炭化室容积38.5m3焦炉，其炉组最大生产能力提高到110万t/a。 近年来，随着我国炼铁高炉的大型化，焦化行业现有的炉型已经难以实现优化配置的要求。为实现国家对焦化行业节能减排和产业结构调整的要求，即淘汰落后产能，提高产业集中度和全行业节能、减排水平，急需开发以大型化、高效率和清洁生产为特征的大型焦炉。2006年，我国首座从德国引进的7.63m焦炉在山东兖州矿务局焦化厂建成投产；2008年，我国自行设计的首座6.98m焦炉在鞍钢鱿鱼圈建成投产；至此我国进入了大型焦炉迅速发展的时代。 四、我公司开发大型焦炉机车的意义 焦炉大型化是国际炼焦技术发展的基本趋势。自上世纪八十年代以来，以德国和日本为代表的炼焦技术强国已建设了许多高度大于7m的超大容积焦炉。 我国焦炉大型化的进程起步